مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: این پل یک پل ترکیبی است که قسمت اول آن یعنی بخش بتنی ابتدا مورد تجاوز رژیم صهیونیستی و آمریکا قرار گرفت. بعد از چند ساعت وسط پل و ۲ دهنه فلزی را زدند. در واقع در مرحله اول یک دهنه و در مرحله دوم سه دهنه را تخریب کردند. اما جای نگرانی نیست. وقتی معاینه فنی ستون‌ها انجام گیرد اگر پیچشی در ستون‌ها به ویژه در بخشی که کابل‌ها قطع شده است، ایجاد نشده باشد؛ کار شروع می‌شود و حتما به زودی مسائل فنی آن بررسی می‌شود. پل بی یک کرج با طول ۳۵۰ متر و نزدیک ۴ همت هزینه ۹۹ درصد پیشرفت داشته است.