نشست خبری مشترک سخنگوی شهرداری تهران و مدیرعامل مترو ظهر امروز دوشنبه ۲۷ بهمن ۱۴۰۴ برگزار شد.
عبدالمطهر محمدخانی گفت: شهرداری تهران تا آخرین روز مسئولیت، پروژههای شهری از جمله مترو، بازسازی مساجد آسیبدیده و همکاری در توزیع کالابرگ را متوقف نمیکند و اجرای تکالیف قانونی را ادامه میدهد.
محمدخانی با اشاره به ابلاغ قوانین و مقررات از سوی نمایندگان شورا به شهرداری تأکید کرد: این ابهام که شهرداریها در ماههای منتهی به انتخابات نباید هیچ پروژهای را آغاز یا ادامه دهند، پیشتر بارها پاسخ داده شده است. مصوبات مکرری در شورای هماهنگی کشور وجود دارد و مطالعات جدی و تکمیلی در حال انجام است تا تکالیف محوله با رعایت ضوابط قانونی اجرا شود.
وی افزود: شهرداری تهران تا روز آخر مسئولیت، در صورت نیاز پروژهها را به سرانجام میرساند و نباید اظهاراتی مطرح شود که احساس تزلزل در مدیریت کلانشهر ایجاد کند.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به طراحی مدلهای جدید پشتیبانی مالی گفت: مسیرهایی با مشورت کارشناسان تعریف شده تا تأمین مالی پروژههای کلان شهرداری از جمله خطوط مترو تسهیل شود. بخشی از این مدلها در مقاطع مختلف رونمایی میشود و هدف آن حمایت از اجرای پروژههای بزرگ شهری است.
وی در پاسخ به پرسشهایی درباره برنامههای مناطق و برخی پروژههای محلی گفت: زمانبندی برخی اقدامات در آستانه ایام عید نوروز اهمیت بیشتری پیدا میکند و هرچه به زمان اجرا نزدیکتر میشویم، ضرورت ساماندهی سریعتر افزایش مییابد.
محمدخانی درباره بازسازی مساجد آسیبدیده نیز تصریح کرد: فرایند بازسازی با حضور شهردار تهران آغاز شده و درباره زمانبندی، شیوه بازسازی و مدل تأمین مالی توافقهایی صورت گرفته است. برخی موارد بهدلیل گستردگی خسارت نیازمند ساخت مجدد هستند و طبیعتاً زمان اجرای آنها طولانیتر خواهد بود، اما پیگیریها برای آغاز بخشی از اقدامات در ابتدای ماه مبارک انجام میشود.
وی در بخش دیگری از سخنانش بر آمادگی شهرداری تهران برای همکاری با دولت در حوزه معیشت تأکید کرد و گفت: شهرداری تهران در موضوع توزیع کالاهای اساسی و کالابرگ، حذف واسطهها و کاهش قیمتها آماده همکاری حداکثری است.
نعمتالله فرزانپور، مدیرعامل مترو تهران گفت: چهار خط جدید مترو با مجموع طول بیش از ۱۷۰ کیلومتر و حدود ۱۳۰ ایستگاه طراحی شده است. برای اجرای این خطوط، ابتدا باید مصوبه اولیه را همراه با مستندات کافی دریافت کنیم. پس از تصویب کلی، مطالعات تفصیلی آغاز میشود و تهیه سوابق ماده ۷۷ انجام میگیرد. در مراحل بعد نیز باید تأییدیه ماده ۲۳ از دولت و سازمان برنامهوبودجه اخذ شود تا امکان ورود به فاز اجرایی فراهم شود.
وی افزود: در خصوص این چهار خط جدید، مصوبه کلی وجود دارد و مطالعات اولیه نیز انجام شده است. برای خط ۱۱ نیز اصلاحاتی در طرح صورت گرفته و مقرر شد بخشهایی از مسیر با شورای عالی شهرسازی و معماری هماهنگ شود. این هماهنگیها انجام شده و شرایط برای شروع عملیات آماده است.
فروزانپور ادامه داد: در برخی بخشها تملک اراضی انجام شده و فعالیتهای اجتماعی و اجرایی اولیه آغاز شده است. در صورت رفع موانع اداری باقیمانده، پیشبینی میکنیم عملیات اجرایی بخش دوم نیز در آینده نزدیک آغاز شود. چالش اصلی پروژهها در بخشهای زیرزمینی و مسائل فنی مرتبط با سازه و بتن است که در حال پیگیری و حل آنها هستیم.
وی در پایان با اشاره به استقبال شهروندان از توسعه مترو گفت: با توجه به استقبال خوب مردم تهران و حجم بالای مطالعات فنی و تخصصی انجامشده، امیدواریم روند اجرای این خطوط با سرعت بیشتری ادامه پیدا کند.
فروزانپور افزود: بخش عمده منابع مالی شهرداری از محل داراییها و املاک شهرداری و همچنین سرمایهگذاریها تأمین میشود و تلاش میشود فشار مالی مستقیم بر بودجه جاری شهر وارد نشود.
انتهای پیام/