عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران با حضور در برنامه شاهدان عینی با پرداختن به اغتشاشات اخیر اظهارکرد: پیش از ساعت ۱۰ شب به اتاق کنترل رسیدم زیرا مسیر اصلی منتهی به آنجا کاملاً توسط آشوبگران مسدود شده بود و شرایط مناسبی وجود نداشت. به همین علت با موتور و از مسیرهای فرعی تلاش کردم خودم را به محل برسانم و در برخی نقاط نیز ناچار به توقف شدم که همین موضوع باعث شد رسیدن به اتاق کنترل زمانبر شود.
روایت شب اغتشاشات و وضعیت شبهجنگی شهر
محمدخانی با اشاره به مشاهدات میدانی خود در مسیر حرکت تأکید کرد: بهصورت چشمی حدود ۹ دستگاه موتور را دیدم که در همان مسیری که در حال تردد بودم آتش گرفته و کاملاً سوخته بودند. همچنین یک خودرو بهطور کامل از بین رفته بود و دو تا سه خودروی دیگر آسیب دیده بودند. سطلهای زباله نیز آسیب دیده و دچار حریق شده بودند. کاملاً مشخص بود که در خیابانهای تهران با یک وضعیت شبهجنگی مواجه هستیم.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به نخستین تصاویر مشاهدهشده پس از ورود به اتاق کنترل وضعیت گفت: اولین تصویری که نظرم را جلب کرد، آتش گرفتن ساختمان مالیات در خیابان سبلان بود. ساختمان در مراحل ابتدایی آتشسوزی قرار داشت.
وی با تأکید بر آنچه در تصاویر قابل مشاهده بوده، افزود: کاملاً مشخص بود که آشوبگران و گروههای تروریستی ساختمان را محاصره کرده بودند و اجازه خروج افراد را نمیدادند. همچنین مشاهده میکردم که همکارانم بهطور مداوم با آتشنشانی تماس میگرفتند و همکاران آتشنشانی را پیج میکردند تا امکان ورود و اطفای حریق فراهم شود اما برخی ایستگاهها اعلام میکردند که گروههای آشوب ایستگاهها را محاصره کرده و اجازه خروج خودروهای آتشنشانی را نمیدهند.
محمدخانی با تأکید بر مشاهدات مستقیم خود تصریح کرد: شخصاً چندین بار نزدیک شدن خودروهای آتشنشانی به ساختمان را مشاهده کردم اما هر بار گروههای آشوب با هر وسیلهای که در اختیار داشتند مانع نزدیک شدن خودروهای آتشنشانی به ساختمان میشدند.
خشونت سازمانیافته و آتش زدن درختان
وی با اشاره به رفتارهای هدفمند آشوبگران گفت: تعمدی که در آتش زدن درختان وجود داشت برای من موضوع عجیبی بود و انگار آتش زدن درختان جزو دستور کار آنها بود. همچنین بیرحمی شدیدی که در حمله به نیروهای انتظامی داشتند را در یکی دو مورد بهصورت عینی و از طریق دوربینهای شهری مشاهده کردم. به این صورت که اگر یکی از نیروهای انتظامی از جمله نیروهای پلیس بهتنهایی در نقطهای قرار میگرفت، گروههایی چند ده نفره به او حمله میکردند و با هر وسیلهای که در اختیار داشتند اقدام به ضرب و جرح میکردند. دو مورد از این حملات را بهصورت زنده دیدم.
محمدخانی با بیان اینکه چیزی که بیش از همه من را آزار میداد، خونسردی خاص این افراد در انجام اقدامات خشونتآمیز بود، تصریح کرد: برخی از آنها با تلفن همراه فیلمبرداری میکردند انگار که در حال انجام یک کار افتخارآمیز هستند و همزمان وسایل را با هم جابهجا میکردند.
وی افزود: تعمدی که در برهنه کردن افراد وجود داشت و شیوه وحشیانهای که افراد را مورد ضربوشتم و حمله قرار میدادند، بهگونهای بود که بعید میدانم پس از یکی دو دقیقه آن فرد زنده میماند، با این حال این افراد به ضرب و شتم خود ادامه میدادند و حدس من این است که حتی به جسد بیجان افراد نیز رحم نمیکردند.
تخریب گسترده زیرساختهای شهری و ناوگان حملونقل
سخنگوی شهرداری تهران در رابطه با تخریب اموال شهرداری شهرداری بیان داشت: آسیبها بخشهای متعددی از خدمات شهرداری را دربر گرفته است. به کرات اتوبوسها، خودروهای آتشنشانی، نردههای خیابانها و بزرگراهها، جداول، درختان، ایستگاههای اتوبوس، ایستگاههای بیآرتی و ورودیهای مترو از جمله مواردی بودند که مورد هجمه قرار گرفتند.
محمدخانی با تأکید بر تفاوت حوادث اخیر نسبت به اتفاقات مشابه در گذشته تصریح کرد: به نظر من مهمترین تفاوت اتفاقات اخیر که بهدرستی «عملیات تروریستی» نامگذاری شد در مقایسه با وقایع گذشته، شدت خشونت و اصرار بر تخریب زیرساختهای شهری بود.
وی افزود: در حال حاضر ۱۵ دستگاه اتوبوس دوکابین جدید وارد شهر شده و بهزودی به بهرهبرداری میرسند اما تقریباً به همین تعداد اتوبوس را در جریان این حوادث از دست دادیم.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به آمار دقیق خسارات وارده به ناوگان حملونقل عمومی شهر، گفت: در مجموع ۷۹ دستگاه اتوبوس از رده خارج شدهاند به این معنا که دیگر در مسیر خدمترسانی نیستند. از این تعداد، ۲۲ دستگاه بهطور کامل از بین رفته و غیرقابل بازگشت هستند.
وی افزود: از این ۲۲ دستگاه، ۱۲ دستگاه اتوبوسهای دوکابین بودند؛ اتوبوسهای دوکابین باکیفیتی که بهتازگی خرید اورهال شده بودند.
محمدخانی ادامه داد: بخش عمده اتوبوسهای تککابین آسیبدیده از خریدهای سالهای ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ بودهاند؛ همان اتوبوسهایی که بر روی آنها برچسب «این اتوبوس با عوارض شهروندان خریداری شده است» نصب شده بود. اتوبوسهای دوکابین نیز آخرین خریدهای دهه ۹۰ در سال ۱۳۹۶ بودند که برخی از آنها نیز بهتازگی اورهال شده بودند.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به هزینههای سنگین تأمین ناوگان جدید حملونقل عمومی گفت: در حال حاضر اتوبوسهای دوکابین جدیدی که خریداری میکنیم؛ بیش از ۴۰ میلیارد تومان هزینه دارند و با احتساب هزینههای جانبی، قیمت هر دستگاه به حدود ۴۰ تا ۴۵ میلیارد تومان میرسد. همچنین اتوبوسهای تککابین که مربوط به خریدهای دو سال اخیر هستند، امروز برای شهرداری هر کدام بین ۲۰ تا ۲۵ میلیارد تومان هزینه خواهند داشت.
وی با اشاره به تخریب یکی از اتوبوسهای برقی شهر تأکید کرد: یکی از اتوبوسهایی که بهطور کامل از بین رفته نیز اتوبوس برقی بوده است؛ یعنی یکی از اتوبوسهای برقی که در یکی دو سال اخیر وارد شهر شده بود در این حوادث کاملاً از بین رفت. برخی دیگر از اتوبوسهای برقی نیز جزو آن ۵۵ دستگاه اتوبوسی هستند که تخریب شدهاند اما خوشبختانه قابلیت تعمیر و بازیابی دارند.
محمدخانی در ادامه با اشاره به خسارات واردشده به زیرساختهای مترو گفت: چهار ورودی ایستگاه مترو دچار خسارتهای جدی شدند. در یکی از ایستگاهها نیز متأسفانه افراد موفق شدند وارد ایستگاه و به سالن دریافت بلیت وارد شوند و بخش قابل توجهی از تجهیزات سالن دریافت بلیت یا همان تیکتهال را از بین ببرند.
سخنگوی شهرداری تهران با تأکید بر گستردگی تخریب ایستگاههای حملونقل عمومی افزود: ۳۷ ایستگاه بیآرتی بهطور کامل تخریب شده و بیش از ۳۰۰ ایستگاه اتوبوس عادی نیز دچار تخریب شدهاند؛ تخریبهایی که از آسیبهای جزئی تا تخریبهای اساسی را شامل میشود.
وی همچنین با اشاره به خسارات واردشده به تجهیزات ترافیکی شهر گفت: بیش از هزار چراغ راهنمایی و رانندگی مورد تخریب قرار گرفته که از این تعداد، بیش از ۱۲۰ چراغ بهطور کامل تخریب شدهاند.
حمله به آتشنشانان در حین مأموریت و خسارت سنگین تجهیزات
محمدخانی با تأکید بر خسارات سنگین واردشده به ناوگان آتشنشانی تهران اظهار کرد: به ۵۳ خودروی سبک، نیمهسنگین و سنگین آتشنشانی خسارت وارد شده که از این تعداد، ۸ خودرو بهطور کامل از بین رفتهاند. در این بخش حدود ۸۰۰ میلیارد تومان خسارت به شهرداری وارد شده چرا که این خودروها تجهیزات تخصصی با هزینههای بسیار بالا هستند.
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به تخریب یکی از خودروهای پیشرفته آتشنشانی گفت: یکی از خودروهای بسیار باکیفیت آتشنشانی ساخت شرکت بنز آلمان نیز در این حوادث تخریب شد. همچنین سه دستگاه از خودروهای آتشنشانی که در ۷ مهرماه امسال همزمان با روز آتشنشان رونمایی شده بودند دچار آسیب شدند؛ خودروهایی که برخی از آنها برای اطفای حریق در مناطق خاص مانند بازار و معابر باریک طراحی شده بودند و قابلیتهای ویژهای داشتند.
وی با تأکید بر اینکه حملات به خودروهای آتشنشانی در حین مأموریت صورت گرفته است، گفت: به تمام خودروهای آتشنشانی ما در شرایطی حمله شد که همکاران آتشنشان داخل خودروها بودند و در حال انجام مأموریت اطفای حریق بودند. در تصاویر برای نمونه، حادثه خیابان سبلان را مشاهده کردم که چگونه با سنگ و هر وسیلهای که در اختیار داشتند به خودروی آتشنشانی در حالی که همکارانم داخل آن بودند، حمله میکردند.
۳ هزار میلیارد تومان خسارت وارد شده است
محمدخانی با اشاره به برآوردهای انجامشده از خسارات وارده به مدیریت شهری پایتخت، اظهار کرد: فقط به اموال و زیرساختهای شهری در ذیل مدیریت شهری تهران حدود ۳ هزار میلیارد تومان خسارت وارد شد.
وی با تأکید بر اینکه این رقم صرفاً مربوط به شهرداری تهران است، افزود: این عدد غیر از خسارت واردشده به آمبولانسها، اماکن نظامی، اماکن دولتی و سایر بخشهایی است که ذیل شهرداری تهران قرار ندارند و صرفاً خسارتهایی را شامل میشود که مستقیماً متوجه شهرداری تهران شده است.
محمدخانی با اشاره به تحلیل ماهیت این حوادث تصریح کرد: همه این موارد نشانههایی است که نشان میدهد یک برنامهریزی مشخص وجود داشته برای اینکه پایتخت و شهرهای بزرگ کشور به یک وضعیت جنگزده تبدیل شوند که علیالقاعده این وضعیت میتوانست منجر به ایجاد امواج بعدی نارضایتیها شود.
مردم با دیدن رفتار اغتشاشگران از آنها فاصله گرفتند
سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به مشاهدات ثبتشده در دوربینهای شهری گفت: آنچه ما در تصاویر دوربینهای شهری مشاهده کردیم این بود که مردم با مشاهده شدت خشونت این افراد و مدلهای رفتاری آنها از این جریان فاصله گرفتند.
وی افزود: گویا این افراد در واکنش به این فاصلهگیری، خودشان را سبک کردند و شدت خشونت و تخریب را افزایش دادند؛ بهگونهای که به نظر میرسید در حال انتقامگیری از مردم هستند چرا که وقتی مشاهده کردند مردم از آنها جدا شدهاند، شدت تخریب و خشونت را بیشتر کردند تا به نوعی از مردم انتقام بگیرند.
محمدخانی با تأکید بر سازمانیافتگی عاملان این اقدامات اظهار کرد: آموزشدیده بودن این افراد، سرعت عمل آنها و برنامهریزی قبلیشان کاملاً مشخص بود. اینکه یک بانک ظرف دو تا سه دقیقه یا یک اتوبوس ظرف یک الی دو دقیقه به آتش کشیده میشد، نشاندهنده آموزشدیده بودن این افراد بود.
وی افزود: حتی مردمی که در صحنه اعتراض مطالبات بهحق اقتصادی داشتند و با مشکلات جدی اقتصادی مواجه بودند با مشاهده این مدل رفتارها بهسرعت از این افراد فاصله گرفتند و ریشه این انتقامگیری نیز همین فاصله گرفتن مردم از این گروهها بود.
رد شایعه دریافت پول برای تحویل پیکر جانباختگان
سخنگوی شهرداری تهران در ادامه با اشاره به شایعه مطرحشده درباره دریافت هزینههای سنگین برای تحویل پیکر جانباختگان گفت: این موضوع یکی از اتفاقات بسیار تلخی بود که تحمل شرایط سخت و غم و اندوه آن ایام را برای ما دشوارتر میکرد. متأسفانه این شایعه، با وجود اینکه کاملاً نادرست بود در ذهن بخشی از مردم جا افتاد.
محمدخانی با تأکید بر اینکه هیچگونه مبلغی از خانوادهها دریافت نشده است، تصریح کرد: به هیچ وجه چنین چیزی صحت ندارد. برای هر فردی که فوت میکند، چهار خدمت توسط سازمان بهشت زهرا(س) ارائه میشود که خود این سازمان بهطور مستقیم هزینهای دریافت نمیکند. بخش خصوصی برخی خدمات را انجام میدهد و در شرایط عادی ممکن است بابت مواردی مانند حمل متوفی به شهرستانها هزینه دریافت شود اما در این ایام همه این خدمات بهصورت رایگان ارائه شد.
وی با تأکید بر دستور صریح شهردار تهران افزود: با دستور شهردار تهران، از همان روز اول مقرر شد هیچیک از هزینهها از خانوادهها دریافت نشود. البته این اقدام را نباید بهعنوان منّت تلقی کرد؛ حداقل وظیفه ما انجام شد.
سخنگوی شهرداری تهران ادامه داد: یک خبرنگار به من گفت که چنین شایعهای وجود دارد. در پاسخ به او گفتم از طرف من وکالت دارد هر فردی را که حتی یک سند حداقلی، ولو یک رسید پرداخت مالی به سازمان بهشت زهرا یا هر یک از کارکنان آن داشته، معرفی کند تا ما ۱۰ تا ۲۰ درصد بیش از آن مبلغ را به او بازگردانیم؛ فقط کافی است چنین موردی پیدا شود.
محمدخانی در پایان با اشاره به بررسیهای انجامشده درباره این ادعاها گفت: موارد متعددی وجود داشت که افراد چنین ادعایی را مطرح میکردند اما وقتی با آنها گفتوگو میکردیم مشخص میشد که خودشان هم فقط شنیدهاند یا شخص دیگری برایشان تعریف کرده است. متأسفانه شایعه همچنان در جامعه میچرخد و به نام این مجموعهها تمام میشود.
انتهای پیام/