در یک‌سال نخست دولت چهاردهم، بیش از ۱۰۰ هزار کیلومتر خط خرابی روسازی راه‌های شریانی و فرعی کشور با بهره‌گیری از سامانه مدیریت روسازی (PMS) شناسایی و ثبت شد.با پایش مداوم وضعیت روسازی با استفاده از تجهیزات پیشرفته و خودکار و به‌کارگیری مدل‌های پیش‌بینی، مقاطع روسازی پیش از رسیدن به مرحله بحرانی شناسایی و با هزینه کمتر تعمیر و نگهداری انجام می‌شوند که باعث افزایش عمر مفید روسازی و کاهش نیاز به بازسازی‌های پرهزینه می‌شود.
‌
تقویت توان ملی و دانش بومی، بهبود کیفیت عملکرد روسازی، ارتقاء راحتی و آسایش سفر کاربران جاده‌ای، کاهش هزینه‌های اجتماعی و فردی و افزایش قدرت مدیریتی و تصمیم‌سازی را ‌می‌توان از جمله تاثیرات پیاده‌سازی سامانه مدیریت روسازی راه برشمرد.

انتهای پیام/