به گزارش گروه اقتصاد ، حمیدرضا دهقانی‌نیا با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری سه شنبه شب شبکه دو سیما با اشاره به اینکه سوخت شامل فراورده‌هایی مانند نفت سفید، نفت کوره، بنزین و نفت گاز (گازوییل) است، گفت: آنچه که نقش مهمی در قاچاق سوخت ایفا می‌کند نفت گاز است.

وی ادامه داد: قیمت هر لیتر سوخت بر اساس فوب خلیج فارس ۵۰ تا ۶۰ سنت است که بر اساس نرخ دلار می‌توان ارزش این مقدار قاچاق سوخت را مشخص کرد.

دهقانی نیا با بیان اینکه کشفیات قاچاق سوخت در ۶ ماهه سال ۹۷ نسبت به ۶ ماهه سال ۹۶ حدود ۶۲ درصد رشد داشت، اضافه کرد: بر اساس قیمت فوب خلیج فارس، حدود ۵ و نیم میلیون دلار در روز قاچاق سوخت انجام می‌شود.

وی گفت: ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز از ۲۵ تا ۲۶ دستگاه تشکیل شده است و ۲ نفر از نمایندگان مجلس هم عضو این ستاد هستند.

مدیرکل نظارت بر سامانه‌های الکترونیکی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز افزود: وظیفه این ستاد سیاستگذاری و برنامه ریزی است و بعد از آن هماهنگی برای اجرای این برنامه‌ها و نظارت بر آن است.

وی با اشاره به اینکه این ستاد اقدامات بزرگی را انجام داده است، افزود: تفاوت فاحش قیمت سوخت داخل و کشور‌های همسایه از علل مهم قاچاق سوخت است.

دهقانی نیا اضافه کرد: ۱۸۰ هزار کارت سوخت مهاجر در استان کردستان سوزانده شد.

دهقانی نیا با بیان اینکه سامانه بارنامه برخط سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای و سامانه رسید حواله و سامانه حواله‌های بارگیری شرکت نفت، راه اندازی شده است، گفت: اکنون هیچ بارنامه جعلی نداریم، در حالی که ۹ ماه پیش این گونه نبود.

سخنگوی ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز با تاکید بر اینکه اقدامات ستاد موجب کنترل و کاهش قاچاق سوخت شده است، افزود: ۳۳ و نیم میلیارد لیتر در سال نفت گاز تولید می‌کنیم که از این میزان وزارت نفت، ۳۱ میلیارد لیتر را توزیع می‌کند و بقیه صادر می‌شود.

دهقانی نیا با اشاره به اینکه بیشتر حجم قاچاق سوخت مربوط به استان‌های سیستان و بلوچستان و هرمزگان در حوزه خشکی و دریاست، گفت: برخی اوقات زیرساخت‌های جلوگیری از قاچاق سوخت نیاز به هزینه‌هایی دارد که انجام نمی‌شود.

وی افزود: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز طرح جامعی را برای مقابله با قاچاق پوشاک داشته است و با مدیران مجتمع‌های تجاری هم اتمام حجت کرده است و واحد‌های بدون مجوزشناسایی شدند.

 

**نبود شفافیت در آمار و اطلاعات 

احمد انارکی محمدی عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی نیز با حضور در این برنامه با بیان اینکه با توجه به اینکه مبارزه با قاچاق، فرادستگاهی و فراسازمانی است، گفت: ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز از ۲۶ دستگاه تشکیل شده است. این دستگاه‌ها با هم باید کار کنند تا نتیجه خوبی را داشته باشیم.

 محمدی ادامه داد: نبود سامانه جامع موجب می‌شود تا آمار دقیقی از قاچاق سوخت نداشته باشیم و همچنین اقتصاد ما پنهان است.

وی با اشاره به اینکه قانون مبارزه با قاچاق کالا در سال ۱۳۹۲ برای نخستین بار به طور جامع و کامل نوشته شد، افزود: این قانون چند بار اصلاح شد و اکنون لایحه دولت در اصلاح قانون مبارزه با قاچاق کالا به مجلس شورای اسلامی ارائه شده است.

 

انارکی محمدی با اشاره به نبود زیرساخت‌های لازم گفت: شفافیت در آمار و اطلاعات وجود ندارد.

 

**توزیع ۹۵۰ هزار لیتر سوخت مازاد در استان هرمزگان 

سردار عزیزالله ملکی فرمانده نیروی انتظامی استان هرمزگان نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: در مرداد امسال طرح پایش پمپ بنزین‌ها و جایگاه‌های سوخت را اجرا کردیم و همان زمان اعلام کردیم که روزانه ۹۵۰ هزار لیتر سوخت مازاد بر نیاز استان در حال توزیع است که مدیرعامل وقت شرکت پخش فراورده‌های نفتی هم تایید کرد.

 ملکی با بیان اینکه ۲۴ میلیون لیتر سوخت را کشف کردیم، افزود: با باند سازمان یافته قاچاق سوخت برخورد کردیم که به زودی اطلاعات آن را اعلام می‌کنیم.

وی اضافه کرد: در ۶ ماه نخست امسال ۱۲۶ کانتینر حامل سوخت قاچاق را از مبادی رسمی گمرک کشف کردیم که ۵۴ کانتینر با اظهار سنگ، روغن و الکل بود و بقیه قاچاق از دست رفته اعمال شد.

 

**سرمایه گذاری برای افزایش بهره وری نیروگاه‌ها توجیه ندارد

محسن ایرانگردی کارشناس حوزه انرژی نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: در حوزه قاچاق سوخت می‌دانیم چه کنیم و سامانه‌های متعددی راه اندازی شد، اما در اجرا مشکلاتی وجود دارد.

وی با اشاره به اینکه دولت عزمی برای اجرای کامل برنامه‌ها ندارد، افزود: هر لیتر سوخت نیروگاه‌ها ۵۰ ریال و تقریبا رایگان است یعنی هیچ طرحی برای مبارزه با قاچاق در حوزه نیروگاه‌ها صرفه اقتصادی ندارد و برای آن‌ها سرمایه گذاری برای جلوگیری از قاچاق، توجیه ندارد.

ایرانگردی ادامه داد: همچنین سرمایه گذاری برای افزایش بهره وری نیروگاه‌ها هم توجیه ندارد، زیرا سوخت آن‌ها تقریبا رایگان است.

این کارشناس مسایل انرژی گفت: کارت آزاد جایگاه دار با نرخ ۶۰۰ تومان سوخت را به کامیون‌های ترانزیتی عرضه می‌کنیم یعنی صرفه اقتصادی قاچاق آن، حدود ۵ هزار تومان است بنابراین جلوگیری از آن سخت است.

وی افزود: تلاش شده است که قیمت‌ها جهانی شود، اما این گونه نشد.