ناصر امانی در گفتوگو با میزان درباره عملکرد مدیریت شهری در سال گذشته و برنامهها برای سال پیش رو، گفت: اداره شهر کار سنگینی است و شهرداری تهران به اندازه ۵ وزارتخانه اعتبار و منابع مالی و همچنین کار و فعالیت دارد هر چند که مدیریت شهر در سال ۱۴۰۲ با نواقص و اشکالهایی به ویژه در حوزه حمل و نقل از جمله خرابیهای پی در پی مترو و پلههای برقی همراه بود، اما کارهای خوبی نیز صورت گرفت مثل بهرهبرداری از آن بخش ار بزرگراه شهید بروجردی که در منطقه سعید آباد معطل مانده بود و خوشبختانه به پایان رسید و یا قرارداد ۷۹۰ دستگاهی واگن مترو که سالها معطل مانده و ۲۰ درصدش پرداخت نشده بود و طی پیگیریهایی که امسال صورت گرفت، مبلغ باقی مانده پرداخت و قطعی شد و قول دادند از سال آینده اولین گروه قطارها وارد تهران شود.
وی ضمن اشاره به اینکه همچنین قراردادهای خوبی نیز با شرکتهای اتوبوسسازی داخلی و خارجی برای تسریع تامین ناوگان اتوبوسرانی تهران بسته شد که البته متاسفانه بخش عمدهای از آنها را تامین نکردند، ادامه داد: شهردار تهران قول داده بود که تا پایان امسال ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به ظرفیت اتوبوسرانی اضافه شود که چنین اتفاقی رخ نداد. از ابتدای دوره یعنی سال ۱۴۰۰ تاکنون تنها ۷۰۰ دستگاه وارد ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران شده است، اما به طور کلی اولویت دادن به حوزه حمل و نقل چه در شورای اسلامی شهر تهران و چه در شهرداری یکی از دستاوردهای خوب مدیریت شهری در سال ۱۴۰۲ بوده است و امیدواریم شاهد نتایجش در سال پیش رو باشیم.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران با بیان اینکه در حوزه محلهها نیز اتفاقهای خوبی افتاد، افزود: با پروژههای توسعه محلی و طرح من شهردارم به برخی از ریزدانههای حوزه شهری توجه شد، همچنین آسفالت کردن معابر نیز اقدام بسیار خوبی بود که در سال ۱۴۰۲ اتفاق افتاد که برخی از معابری که آسفالت نشده بود طی سال گذشته آسفالت شد، اما همه این اقدامها فاصله زیادی با آنچه دنبالش بودیم، دارد، اشکالهایی در مدیریت شهری وجود دارد و قولهای محقق نشده زیاد است که امیدواریم به امید خدا در سال آینده محقق شود.
امانی با اشاره به اینکه سال ۱۴۰۳ سال تحقق وعدهها و آخرین فرصت ماست، بیان کرد: وعدههای بسیاری به مردم تهران به ویژه در حمل و نقل عمومی دادیم که هم به کاهش ترافیک و هم کاهش آلودگی هوا کمک میکند و امیدواریم در سال جدید تحقق پیدا کند.
انتهای پیام/