خبرگزاری میزان - روز گذشته پرویز سروری نائب رئیس شورای شهر تهران گفت: رئیس اتوبوسرانی گفته که  ۱۵۰ اتوبوس نو خراب شده و به پارکینگ رفته است، امروز نیز عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران با اشاره به اینکه تهران در وضعیت فعلی، حداقل به ۴ هزار دستگاه اتوبوس نیاز فوری دارد، گفت: طبق طرح جامع ترافیک، تهران باید حداقل ۷ هزار اتوبوس فعال داشته باشد، اما در وضعیت فعلی حدود ۳ هزار اتوبوس داریم و به عبارت دیگر برای رسیدن به این خواسته باید ۴ هزار اتوبوس تأمین شود و حتی برخی برآورد‌ها در مورد نیاز تهران به اتوبوس، عدد ۱۱ هزار اتوبوس را نشان می‌دهند.

در همین رابطه سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران در گفت‌وگو با میزان توضیح داد: خرابی اتوبو‌س‌ها به معنی غیرقابل استفاده بودنشان نیست و به هر حال ممکن است هر محصولی که در اختیار مشتری قرار می‌گیرد، نواقصی داشته باشد و به همین دلیل برای انواع محصول‌ها خدمات پس از فروش در نظر گرفته شده تا اگر نقصی بعد از فروش دیده شد، توسط شرکت سازنده رفع شود و در مورد اتوبوس‌ها نیز وضع به همین گونه است، شرکت واحد موظف است موارد اشکال این اتوبوس‌ها را به شرکت سازنده گزارش کند تا شرکت سازنده نواقص را رفع کند و این اتفاق موضوعی عادی است.

وی درباره واردات اتوبوس افزود: تاکنون هیچ اطلاعاتی از اینکه واردات چه تعداد اتوبوس با چه برند و چه قیمی قطعیت پیدا کرده در اختیار شورای اسلامی قرار نگرفته است، اما مطلع هستیم در مورد تحویل اتوبوس‌های داخلی عقب‌ماندگی‌هایی وجود دارد که باید هر چه زودتر رفع شود.

در ادمه محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در گفت‌وگو با میزان بیان کرد: ما برای خرید ۲ هزار و ۵۰۰ اتوبوس داخلی قرارداد داریم و اتوبوس‌های برقی نیز از کشور چین وارد می‌کنیم، طبق قراردادی که داریم تحویل ۵۰ دستگاه اتوبوس از شرکت اسنا در تبریز باقی مانده و شرکت عقاب نیز ۱۵۰ دستگاه دیگر باید تحویل دهد که به امید خدا تا پایان سال این اتوبوس‌ها به مردم تحویل داده می‌شود.

انتهای پیام/