خبرگزاری میزان - سمیه رفیعی در جمع خبرنگاران با اشاره به این که یکی از راهکار‌های کاهش آلودگی هوا در زمان اوج آلودگی کاهش تردد خودروهاست گفت: در زمان تدوین راهکار‌های تحقق این امر راحت‌ترین کار یعنی نصف کردن تردد خودرو‌ها و اجرای طرح زوج و فرد دیده شده بود.

وی با اشاره به این که راهکار‌های مقابله با آلودگی هوا در شرایط اضطراری آلودگی هوا باید به روز شود گفت: اکنون که محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا از طریق مکانیزه کنترل می‌شود و بانک اطلاعات خودرو‌ها و میزان آلایندگی آن‌ها موجود است باید راهکار جایگزین زوج و فرد که توجیه محیط زیستی هم داشته باشد جایگزین شود.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت: به عنوان مثال می‌توان تردد خودرو‌هایی هیبریدی یا خودرو‌هایی که معاینه فنی برتر دارند در روز‌های آلوده مجاز باشد که بدین ترتیب هم انگیزه خرید خودرو‌های پاکتر و کم مصرف‌تر بیشتر می‌شود و هم هدف قانونگذار برای کاهش بار آلایندگی و تردد خودرو‌های پاکتر محقق می‌شود.

وی تصریح کرد: در عین حال انتظار داریم خودروسازان هم به سمت تولید خودرو‌های پاکتر و کم آلاینده‌تر پیش روند و هم اولویت واردات خودرو چه خودرو‌های نو و چه دست دوم با خودرو‌های هیبریدی و برقی و دارای استاندارد بالاتر آلایندگی باشد.

رئیس فراکسیون محیط زیست مجلس گفت: دولت و وزارت صمت نیز باید با کاهش و صفر کردن تعرفه واردات قطعات مصرفی خودرو‌های برقی و هیبریدی نظیر باتری و تعرفه برق تحویلی، انگیزه متقاضیان را افزایش دهد.

وی خاطرنشان کرد: فراکسیون محیط زیست مجلس نیز آمادگی دارد در این حوزه ضمن حمایت از دولت در صورت لزوم نسبت به اصلاح قوانین اقدام کند.

انتهای پیام/