خبرگزاری میزان - به گزارش وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی‌زاده معاون حمل ونقل وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، ضمن ابراز نگرانی از افزایش آمار تصادفات رانندگی در ایران، به پنج اصل مدیریت ایمنی، راه ایمن، خودروی ایمن، کاربر ایمن و امداد و فوریت‌های پزشکی به عنوان پایه‌های ایمنی اشاره کرد و گفت: هر یک از دستگاه‌های مسئول باید اقدامات پیشگیرانه لازم را برای کنترل و کاهش آمار تصادفات رانندگی به عنوان یکی از معضلات اجتماعی کشور به انجام برسانند.

دبیر کمیسیون ایمنی راه‌های کشور اشاره کرد: ایمنی راه به عنوان یکی از این پایه‌ها، می‌تواند نقشی موثر در کنترل خطا‌های رانندگان داشته که این نقش باید با طراحی مبتنی بر انتظار راننده و رده عملکردی راه در مراحل ساخت و توسعه و همچنین نصب و نگهداری مناسب از علایم و تجهیزات ایمنی راه‌ها برآورده شود.

وی ضمن اشاره به رعایت اصول ایمنی در کلیه مراخل طراحی و ساخت و بهره‌برداری شبکه جاده‌ای کشور، تاکید کرد: بازدید و بازرسی راه به صورت مستمر در کلیه این مراحل توسط طراحان، پیمانکاران و عوامل راهداری کنترل و مورد توجه قرار گرفته است.

افندی‌زاده بیان کرد: به منظور بازنگری و پایش پیاده‌سازی و کنترل اصول و الزامات ایمنی راه در مراحل ساخت و پیش از بهره‌برداری، دبیرخانه شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حمل و نقل را موظف کرد تا با برگزاری نشست‌های تخصصی در چارچوب شورای مذکور، ضمن مروری بر فرآیند‌های بازرسی و بازدید ایمنی، نسبت به تشکیل کمیته‌ای تخصصی برای بازنگری فرآیند‌های مذکور در صورت لزوم و ایجاد هماهنگی بیشتر مابین دستگاه‌های مسئول اقدام کند.

معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی در پایان گفت: تشکیل جلسات منظم شورای‌عالی فنی امور زیربنایی حمل و نقل و کارگروه‌های تخصصی آن، با اخذ نظرات تخصصی و فنی از صاحب نظران امور زیربنایی حوزه حمل‌ونقل، می‌تواند امکان ارتقای سطح تخصصی و فنی آئین‌نامه‌ها و دستورالعمل‌های مربوطه را مهیا سازد که با ابلاغ آن‌ها توسط وزارت راه و شهرسازی، در نحوه احداث و نگهداری پروژه‌های حمل و نقلی کشور از ابعاد فنی، ایمنی، اقتصادی و سایر جنبه‌های تاثیرگذار، نقش موثری ایفا می‌کند.

انتهای پیام/