خبرگزاری میزان - صدیف بدری در گفتوگو با میزان، در رابطه با تصادف زنجیرهای اخیر یک دستگاه تریلر با چندین خودرو به دلیل نقص فنی در مسیر یاسوج - شیراز و اقدامات مجلس برای نوسازی ناوگان جادهای گفت: حدود ۹۰ درصد حمل و نقل بار و مسافر در کشور به صورت جادهای انجام میشود و به همین دلیل توسعه جادههای یکطرفه، بهسازی جادههای موجود و نوسازی حمل ونقل عمومی در کنار تعریض جادهها از اقداماتی است که باید در اولویت باشد.
عضو هیئت رئیسه کمیسیون عمران ادامه داد: در بودجه ۱۴۰۱ با توجه به محدودیت تولیدات داخلی در حوزه حمل و نقل عمومی برای واردات خودروهای مورد نیاز، تدابیری اندیشیده شده بود و در کنار آن حمایتهای تسهیلاتی کمبهره از صاحبان اتوبوسها و کامیونها باید مدنظر قرار میگرفت که متاسفانه سازمان برنامه و بودجه منابع آن را در بودجه حل نکرد و سازمان راهداری نیز در خصوص حمایتهای تسهیلاتی ورود جدی نداشت.
وی اظهار کرد: در آستانه تدوین برنامه هفتم توسعه هستیم و حتما در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی احکام لازم را مدنظر قرار خواهیم داد، اما لازمه آن همکاری دولت است که در صحن علنی تصویب و در بودجه سالانه به آن عنایت ویژه شود.
انتهای پیام/