خبرگزاری میزان- به گزارش شهر، حجت الاسلام والمسلمین سیدمحمد آقامیری در خصوص آخرین وضعیت زیرگذر پل گیشا گفت: زیرگذر گیشا طبق نقشههای تاییدشده ساخته نشده و اساســا زیرگذر باید حدود ۲۰۰ متر در قســمت غربی پیش میرفت و بعد بالا میآمــد که به خاطر جابه جا نکردن تاسیسات شــهری زودتر بالا آمد و متاسفانه دسترســی این زیرگذر به محله کوی نصر امکان اجرا نداشت و حذف شــد و حالا مدیریت شــهری برای حل این مشکل یا باید برخی مغازهها و املاک جداره زیرگذر را خریداری کند تا بتواند مشکل عدم دسترسی را حل کند یا اینکه یک دسترسی با شرایط موجود با حداکثر فاصله دو متری با مغازههای جداره ایجاد کند که این نیاز به همکاری ساکنان آن محله دارد. ️
وی تاکید کرد: این تنها مشکل زیرگذر گیشا نیست، بلکه در طراحی جدیدی که در دوره مدیریت شهری گذشته در مورد این زیرگذر انجام شده بود ســتونهایی در جلوی تاسیسات شهری ایجاد کردند که این ستونها بعد از برش بخشی از آن در زیر خاک مدفون شده و برای حل مشکل دسترسی مجددا باید شــمعها یا ســتونهای جدید ایجاد و تاسیسات شهری را جابه جا کرد.
آقامیری با بیان اینکه شهرداری حل مشکل زیرگذر را در دستور کار قــرار داده، اما اجــرای آن نیاز به همکاری مــردم محله و جابه جایی تاسیســات دارد و همه جوانب آن باید اندیشــیده شود، یادآور شد: شهردار پیشین تهران قول داده که پل طبیعت ۲ یا پل سبز زندگی را ایجاد کند، اما کار مشاوره و طراحی این پل که به دانشگاه علم و صنعت سپرده شده، کامل نشده است و مشاور طرح باید نظر نهایی خود را در خصوص جزئیات احداث این پروژه اعلام کند، اما دقت داشته باشید که پل طبیعت در مکانی ساخته شده که چشــم انداز اراضی عباس آباد دارد که جذابیت بصری زیادی دارد، اما ساخت پل سبز زندگی که دقیقا محل تلاقی دو بزرگراه است چه جذابیت بصری خواهد داشت؟ ️
وی ادامه داد: صرف ساختن پل طبیعت ۲ ملاک عمل نیســت بلکه بایــد مطالعات فنی و بصری آن توســط مشاور کامل شــود؛ ضمناً در صورت تکمیل، اجرای آن به شرکت نوسازی عباس آباد از شرکتهای زیرمجموعه شهرداری سپرده شده که با تایید مشاور طرح اجرای آن بلافاصله شروع خواهد شد.
انتهای پیام/