محمود وفایی در گفت‌وگو با میزان، درباره جلسه روز گذشته (دوشنبه) با مسئولان کمیته ملی المپیک برای تعیین تعداد سهمیه‌های اعزامی رشته دوچرخه‌سواری در بازی‌های آسیایی هانگژو، اظهار داشت: ما انتظار داریم که ۱۲ سهمیه به دوچرخه‌سواری تعلق گیرد و در این جلسه هم این موضوع را به اطلاع مسئولان کمیته ملی المپیک رساندیم. در نهایت اعلام کردند که پس از بررسی‌های لازم و تایید ستاد عالی بازی‌های آسیایی تصمیم نهایی در این باره خواهند گرفت. حدودا نیمی از این تعداد ۱۲ نفر مورد انتظار برای تایید را بانوان رکابزن تشکیل خواهند داد.

وی افزود: باتوجه به اتفافاتی که در دوره قبلی بازی‌های آسیایی برای دوچرخه‌سواری رخ داد و متاسفانه موفق به کسب مدالی نشدیم، کاملا به مسئولان حق می‌دهیم که کمی نگاه‌شان منفی باشد، اما روند نتایج تیم ملی دوچرخه‌سواری در مسابقات مختلف از جمله بازی‌های کشور‌های اسلامی روزنه‌ای را ایجاد کرده تا انشالله بتوانیم با کسب مجوز حضور تیم کامل دوچرخه‌سواری در هانگژو دوباره به جمع قدرت‌های آسیا برگردیم.

وی در مورد درخواست کمک از کمیته ملی المپیک برای پرداخت بدهی ۳۵ هزار یورویی به اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری، گفت: موضوع بدهی به این جلسه ارتباطی نداشت، اما با دوستان‌مان در بخش سولیداریتی صحبت‌هایی داشته‌ایم تا بتوانیم کمک‌هایی برای پرداخت این بدهی بگیریم. منابع پرداخت این بدهی انباشته شده باید مشخص شود. هیچ تهدید و خطر تعلیقی از سوی اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری بابت این بدهی در نامه ارسال شده وجود ندارد و فقط اعلام شده که همکاری دو طرف برای کمک‌های سولیداریتی منوط به پرداخت این بدهی و عمل به تعهدات‌مان دارد.

وفایی در پایان با تاکید بر خرید دوچرخه‌های جدید، خاطرنشان کرد: در تمام بخش‌ها نیاز به خرید دوچرخه‌های به روز داریم. در حال حاضر رکابزنان بخش استقامت اکثرا از دوچرخه و تجهیزات شخصی استفاده می‌کنند، ولی واقعا در بخش نیمه استقامت با کمبود دوچرخه روبرو هستیم. اقدامات برای خرید دوچرخه آغاز شده و حداقل باید ۶ دستگاه دوچرخه جدید و روز جهان خریداری شود که خودش به بودجه بیش از ۲ میلیارد تومان نیاز دارد. دوچرخه‌های جدید قطعا تا قهرمانی آسیا به دست‌مان نمی‌رسد، اما‌ امیدواریم در بازی‌های آسیایی ملی‌پوشان با دوچرخه‌های جدید رکاب بزنند.

انتهای پیام/