مدیرعامل شرکت راه آهن با بیان اینکه توسعه ناوگان مسافری و خطوط ریلی یکی از برنامه های اولویت دار راه آهن است، گفت: تا پایان سال 1404 جابجایی مسافر از 28 میلیون نفر فعلی به 58 میلیون نفر خواهد رسید.

به گزارش خبرنگار اقتصادی میزان، محسن پورسیدآقایی با تاکید بر لزوم توسعه خطوط ریلی در کشور اعلام کرد: هم اکنون نخستین قطار سریع السیر در مسیر تهران، قم و اصفهان در حال اجرا است که طول این مسیر 244 کیلومتر و برنامه حرکت این قطار بر مبنای سرعت 300 کیلومتر بر ساعت است.

وی با بیان اینکه عملیات زیرسازی مسیر حدود 65 تا 70 درصد پیشرفت داشته است، گفت: هم اکنون دو دستگاه تونل به طول 300متر و 40 دستگاه پل و تعداد 600 دستگاه پل کوچک در این مسیر کار گذاشته می شود که با بهره برداری از این پروژه زمان جابجایی مسافر بین تهران و اصفهان به کمتر از دو ساعت خواهد رسید.

مدیر عامل شرکت راه آهن با بیان اینکه طرح برقی کردن و سریع السیر نمودن محور تهران مشهد در دست ادقام است ادامه داد: با بهره برداری از این خط ریلی مبنای سرعت حرکت بین 250 کیلومتر در ساعت و بهره برداری آن با سرعت 200 کیلومتر در ساعت خواهد بود.

وی افزود: این طرح ظرفیت جابجایی 35 میلیون مسافر و 10 میلیون تن بار را دارد و زمان سیر را از 10 ساعت کنونی به 6 ساعت کاهش می دهد.

پورسیدآقایی در بخش مسافری در حال حاضر راه آهن ایران با بیش از 10 هزار کیلومتر خط دارای 2070 واگن مسافری است و سالانه 28 میلیون مسافر جابجا می کند.

مدیر عامل شرکت راه آهن اضافه کرد: در صدد هستیم تا سرعت قطارها در سایر خطوط را به 160 بر ساعت را افزایش دهیم.

وی گفت: برنامه ما این است که در بخش مسافری سالانه 2.7 درصد و در حمل بار 17.5 درصد رشد داشته باشیم.

پورسیدآقایی در رابطه با امور راهبری قطارها به بخش خصوصی ادامه داد: در حال حاضر صددرصد راهبری قطارها به بخش خصوصی واگذار شده است و 11 شرکت حمل و نقل مسافری در این بخش فعال می باشد.