به گزارش گروه جامعه سید محمدعلی افشانی که صبح امروز از پروژه خط ۶ متروی تهران بازدید کرد، در ایستگاه دولت آباد این خط با حضور در جمع خبرنگاران درباره خط ۶ متروی تهران گفت: با توجه به اینکه حمل و نقل عمومی از مهمترین مسائل شهر تهران است و مترو و خطوط ریلی از مهمترین قسمتهای حمل و نقل محسوب میشوند، به اتفاق رئیس شورای اسلامی شهر تهران و برخی از اعضای شورا امروز بازدیدی از خط ۶ داشته ایم.
وی ادامه داد: پیشرفت خط ۶ متروی تهران بسیار خوب بوده است و انتظار داریم بخش عمدهای از این خط در هفته دولت سال آینده به بهره برداری برسد و تا پایان سال ۹۸ نیز خط ۶ به طور کامل افتتاح شود. البته آن طور که پیمانکاران و مسئولان مترو وعده داده اند در نیمه دوم امسال ۱۰ کیلومتر مشتمل بر ۴ ایستگاه از این خط به بهره برداری خواهد رسید.
شهردار تهران تاکید کرد: با توجه به اینکه اعتبار قابل ملاحظهای برای این خط هزینه شده است، انتظار ما این است که فاز اول خط ۶ هر چه زودتر به بهره برداری برسد.
افشانی در بخش دیگری از گفت و گوی خود با خبرنگاران گفت: من معتقدم پروژهای حتی اگر ۹۹ درصد پیشرفت فیزیکی داشته باشد و با این وجود یک ایراد قابل ملاحظه آن برطرف نشده باشد، نباید آن را بهره برداری کنیم. با این حال، تلاش میکنیم فاز اول این پروژه در کوتاهترین زمان به بهره برداری برسد.
وی در پاسخ به سوالی درباره مشکلات بانک شهر در تامین اعتبار خطوط در حال احداث مترو اظهار کرد: بانک شهر مشکلاتی دارد که خوشبختانه در حال حل شدن است؛ اعضای هیئت مدیره بانک در شهریور انتخاب میشوند و پس از آن هیئت مدیره به زودی رئیس بانک را انتخاب خواهند کرد.
شهردار تهران با بیان اینکه هفته گذشته ۷۰۰ میلیارد تومان اوراق مشارکت برای خطوط مترو فروخته شد که بیشتر آن مربوط به خط ۷ بود، گفت: البته تلاش میکنیم تا پایان شهریور هزار و ۳۰۰ میلیارد تومان دیگر هم اوراق مشارکت منتشر کنیم که بخش عمدهای از آن متعلق به خط ۶ خواهد بود. بر این اساس، امیدوارم به این ترتیب مشکل مالی این خط برطرف شود.
افشانی در بخش دیگری از سخنان خود تصریح کرد: اعتقاد دارم ما باید در ساخت و بهره برداری از خطوط مترو از یک نقطه شروع کنیم و تا نقطهای پیش برویم و بعد از آن وارد بخش بعد شویم. در واقع، بهتر است پروژههای مترو قسمت به قسمت انجام شود چراکه اگر بخواهیم یک باره خط متروی ۳۲ کیلومتری را افتتاح کنیم باید منابع زیادی را در آن هزینه کنیم و مدت طولانی این منابع بلااستفاده بماند. از این رو باید زمان بندی و توزیع منابع خود را مدیریت کنیم.
وی درباره قرارداد ساخت واگن نیز گفت: این قرارداد نهایی شده است، اما به دلیل اینکه در ۲۰ روز گذشته شورای اقتصاد تشکیل نشده است، منتظر هستیم در اولین جلسه شورا این قرارداد مطرح و تصویب شود. در حال حاضر تمام کارهای این قرارداد انجام شده است و به زودی ساخت ۶۳۰ واگن برای مترو آغاز خواهد شد.
شهردار تهران در پایان گفت و گوی خود در حاشیه بازدید از خط ۶ متروی تهران با اشاره به مشکل پیمانکاران جزئی که مطالبات خود را دریافت نکردند، اظهار کرد: شهرداری تهران ۵۰ هزار میلیارد تومان بدهی دارد که بخشی از آن متعلق به پیمانکاران جزء است. البته، از هفته قبل به صورت جزئی پرداخت این بدهیها آغاز شده است.
انتهای پیام /