هادی حق شناس در گفت و گو با خبرنگار گروه اقتصاد در خصوص اظهارات یکی از نمایندگان مجلس مبنی بر مقصر شناخته شدن کاپیتان کشتی سانچی بیان کرد: در خصوص بررسی علل سوانح که قانون آن مصوب مجلس شورای اسلامی است، اساس بررسی علل سوانح مشارکت همه ذی نفعان هست که در این بررسی ۴ کشور ایران، پاناما، چین و هنگ کنگ را شامل می‌شود.

وی در ادامه افزود: تا ۲۶ فروردین ماه سال جاری دو جلسه با کشور‌های ذی نفع رسما برگزار شده وجلسه آینده در هفته اول اردیبهشت ماه برگزار خواهد، هر چهار کشور متعهد هستند که گزارش رسمی را همزمان با هم منتشر کنند تا این لحظه هیچ گزارشی از سوی هیچ یک از کشور‌های ذی نفع منتشر نشده است.

معاون سازمان بنادر و دریانوردی با بیان اینکه همه گمانه زنی‌ها در مورد حادثه سانچی نظر شخصی افراد است تصریح کرد:  به هیچ وجه سازمان بنادر و دریانوردی که طبق قانون مجلس مرجع رسیدگی به بررسی علل سوانح است گزارش رسمی در این خصوص منتشر نکرده است.

 

براساس گزارش میزان، حادثهٔ تصادف ۲ کشتی در آب‌های چین روز شنبه ۱۶ دی ۱۳۹۶ رخ داد. حادثه‌ای که در آن کشتی سانچی متعلق به شرکت ملی نفت‌کش ایران که از عسلویه حرکت کرد و قرار بود جهت تحویل میعانات گازی عازم داسان کره جنوبی شود، در راه با یک کشتی فله‌بر چینی با ۶۴ هزار تن بار غله به نام کریستال در سواحل چین برخورد کرد، محمولهٔ نفتکش سانچی نفت فوق سبک با درجهٔ اشتعال بسیار بالا بود که این موجب آتش‌سوزی سریع کشتی شد.