محسن پورسید آقایی در گفت و گو با خبرنگار گروه جامعه گفت: شهروندان تهرانی از ایجاد ترافیک در اطراف مال‌ها و مگامال‌ها ابراز نارضایتی کرده و گاه شاهد هستیم که در اطراف برخی از مراکز خرید، گره‌های ترافیکی ایجاد می‌شود.

وی افزود: کنترل ترافیک در ساعات پیک در اطراف مال‌ها و مگامال‌ها بسیار دشوار بوده و دلیل آن نیز این است که پیش از ارائه مجوز ساخت، موضوعات این چنینی مورد ارزیابی قرار نگرفته است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر لزوم ارزیابی موقعیت ترافیکی مناطق پیش از ارائه مجوز ساخت و ساز خاطرنشان کرد: زمانی که در شاخه شهرسازی برای ساخت یک مرکز تجاری مجوز ارائه می‌شود باید سطح اشغال خیابان و وضعیت ترافیکی منطقه رصد شود.

پورسید آقایی ادامه داد: یکی از درخواست‌های ما این است که پیش از ارائه مجوز به سازندگان مراکز تجاری، نظر معاونت حمل و نقل و ترافیک اتخاذ شود تا اگر احتمال ایجاد گره‌های ترافیکی در منطقه وجود داشت، مجوز ساخت و ساز ارائه نشود.

وی با تاکید بر بهره گیری مدیریت شهری از مدل‌های حمل و نقل عمومی جدید اظهارکرد: یکی از سیاست‌های مدیریت شهری، بهره گیری از روش‌های جدید حمل و نقل عمومی در شهر است و اعتقاد داریم که طی ۴ سال آینده قادر به بهره گیری از این روش‌های جدید هستیم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تاکید کرد: یکی از نمونه‌های بسیار مناسب برای بهره گیری در شهر تهران، استفاده از تراموا است و ما قادر خواهیم بود در بلند مدت این نوع از حمل و نقل عمومی را نیز در تهران داشته باشیم.