: رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه در مجموع 520 میلیارد تومان برای تملک باغات کن در نظر گرفته شده است، گفت: تملک باغات و انتقال صنایع آلاینده از جمله فعالیت هایی است که شهرداری تهران برای رفع آلودگی هوا در دستور کار دارد.

محمد حقانی در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی میزان با ابراز تاسف از این که در گذشته توجه کافی و لازم در تهران به مسئله محیط زیست که بخشی از آن به حفظ باغات و توسعه فضای سبز مربوط است، نشده بود، خاطرنشان کرد: تهران در شرایطی قرار دارد که امروز ناچاریم محور اصلی برنامه هایمان محیط زیست و به خصوص حفظ باغات باشد.

وی با اشاره به نظر سنجی انجام شده از مردم پایتخت با موضوع بیشترین نگرانی های آنها در حوزه شهری، خاطر نشان کرد: پایتخت نشینان بیش از هر چیز نگران آلودگی هوا هستند. این نگرانی مهم است، زیرا مردم به حق متوجه تاثیر مخرب آلودگی هوا بر سلامتی شان هستند.

بودجه مترو  کافی نیست
حقانی با تاکید بر تاثیر مخرب خودرو و ترافیک بر آلودگی هوای تهران، اذعان کرد: بر این اساس محور بودجه ریزی و برنامه ریزی مدیریت شهری باید بر توسعه مترو باشد. متاسفانه این بخش نه دربودجه سال جاری و نه دربودجه سال آینده آنچنان که شایسته است تصویب و تامین نشد.

رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که تملک باغات و انتقال صنایع آلاینده نیز از دیگر فعالیت هایی است که شهرداری تهران برای رفع آلودگی هوا در دستور کار قرار داده و قرار می دهد، عنوان کرد: در گذشته 20 میلیارد تومان در قالب کد پروژه برای خرید باغات کن به تصویب رسیده بود. این عدد با توجه به ارزش زمین در شهر تهران چندان کارساز نبود. به همین دلیل در جریان تصویب لایحه بودجه سال آینده 500 میلیارد تومان دیگر نیز برای تملک باغات کن هزینه تصویب شد.

حقانی با تاکید بر این که بخش عمده ای از بودجه در نظر گرفته شده در حوزه محیط زیست، صرف هزینه نگهداری می شود، اظهار کرد: در مجموع محور بودجه شهرداری در نگاهداشت شهر است زیرا باید شهر را نگهداری کند، اما آنچه که ما در جهت توسعه فضای سبز و خرید و نگهداری باغات تاکید داریم هنوز از دید ما تامین نشده است.

رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران افزود: تصور بنده بر این است که در بودجه های سرمایه ای تنها یک پنجم بودجه شهرداری تهران، زیست محیطی است.

لایحه اخذ عوارض تردد تاثیری در درآمد پایدار ندارد
حقانی در بخش دیگری از سخنان خود با تاکید بر این که ارائه لوایحی همانند اخذ عوارض از تردد و بزرگراه های پایتخت نمی تواند تاثیر چندانی در کاهش آلودگی هوا و رفع معضل ترافیک داشته باشد، خاطرنشان کرد: اما این لایحه می تواند تا حدودی تاثیر فرهنگی خود را داشته باشد. زیرا خودروها در سطح شهر یاد می گیرند که در نقاط و مواقع ضروری تردد کنند.

رئیس کمیته محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران افزود: همچنین این لایحه شاید منجر به نهادینه شدن این فرهنگ شود که هزینه شهر باید توسط مردم شهر پرداخته شود. از سوی دیگر ببیشترین هزینه را باید افرادی پرداخت کنند که بیشترین بهره را از ساخت و سازهای شهری می برند.

وی در پایان تاکید کرد: این لایحه به هیچ وجه نمی تواند تاثیری در درآمدهای پایدار شهری داشته باشد.