: سرانجام بعد از کشمکش‌های بسیار بر سر انحصار واردات خودرو، این طرح از سوی شورای رقابت لغو و ثبت سفارش خودروهای خارجی آزاد شد.

به گزارش خبرنگار اقتصادی میزان، نادر قاضی پور عضو ناظر مجلس در شورای رقابت با اعلام این خبر به میزان گفت: واردات خودروهای خارجی به غیر از نمایندگی های خارجی برای تمام افراد واجد شرایط مجاز است و به این ترتیب دیگر انحصاری که قرار بود شکل بگیرد، رخ نخواهد داد.

این تصمیم شورای رقابت در حالی نهایی شد که موضوع انحصار واردات خودرو و سپردن واردات به 36 نمایندگی خاص با واکنش‌های بسیاری در هفته های اخیر مواجه شده بود و وزرات صنعت، معدن و تجارت که به عنوان طراح انحصار خودروهای وارداتی به نمایندگی های رسمی سرآغاز این کشمکش‌ها بود، به شکل تمام قد از آن دفاع کرده بود در نهایت مجبور شد تا استدلال کارشناسان و البته اعضای شورای رقابت را بپذیرد.

بر اساس این گزارش بعد از مصوبه وزارت صنعت مبنی بر واگذاری واردات خودرو به 36 نمایندگی، شورای رقابت نسبت به آن واکنش نشان داد و از برخورد قانونی خود به این طرح خبر داد. این در حالی بود که مردم نیز نسبت به این موضوع واکنش نشان دادند. چرا که پس از اعلام این تصمیم قیمت خودروهای وارداتی به شدت تا چند میلیون تومان افزایش پیدا کرد.

در چنین شرایطی بود که رییس شورای رقابت در خصوص طرح انحصار خودروهای وارداتی در گفت‌وگو با میزان اعلام کرد: «اگر به هر نحوی وزارت صنعت، معدن و تجارت بخواهد بازار خودروهای وارداتی را که در حال حاضر تا حدودی رقابتی است از این حالت خارج کرده و انحصاری کند، ما واکنش نشان خواهیم داد. چرا که این خلاف قانون بوده و شورا برخورد جدی خواهد کرد.»

رضا شیوا با اشاره به اینکه طبق قانون اگر هر امتیازی به شخص حقیقی یا حقوقی داده شود خلاف است، بیان کرد: اگر واردات فقط در دست یک نماینده یا چند نمایندگی محدود باشد انحصاری و خلاف قانون است.

از حقوق مردم نمی گذریم
اما در نهایت در آخرین جلسه شورای رقابت که با حضور شخص وزیر صنعت و خودروسازان برگزار شد، اعطای این امتیاز به نمایندگی های رسمی واردکننده خودرو لغو شد و یک عضو شورای رقابت با تایید این خبر از لغو انحصار واردات به نمایندگی های خاص خارجی به میزان خبر داد.

نادر قاضی پور عضو ناظر شورای رقابت در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی میزان با تاکید کرد: پس از جلسه‌ مشترک با مسئولان این وزارتخانه مقرر شد تمام واردکنندگان غیر رسمی بتوانند با انعقاد قرارداد ارائه گارانتی با نمایندگی‌های رسمی، به واردات خودرو بپردازند. اینکه واردات خودرو در انحصار عده ای خاص باشد برخلاف عدالت بود و ما هم تلاش کردیم تا حقوق مردم حفظ کنیم و از این مسئله کوتاه نخواهیم آمد.

بر اساس این گزارش پس از جلسات مشترک شوراری رقابت با وزارت صنعت سرانجام مقرر شد تمام واردکنندگان غیر رسمی بتوانند با انعقاد قرارداد ارائه گارانتی با نمایندگی‌های رسمی، به واردات خودرو بپردازند.

گفتنی است رییس شورای رقابت نیز صبح امروز از پایان اختلاف این شورا با وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه شرایط واردات خودرو خبر داده است.

به گفته رضا شیوا، هزینه خدمات گارانتی ارائه شده از سوی نمایندگی‌های رسمی معادل سه درصد قیمت روز خودروها در گمرک خواهد بود و این هزینه از سوی واردکنندگان غیر رسمی پرداخت خواهد شد.