به گزارش گروه فضای مجازی ، در این بازه قیمتی ناگزیر به استفاده از محصولات داخلی و چینی هستیم؛ محصولاتی که کیفیت آن‌ها محل مناقشه بوده و گهگاه قیمت برخی محصولات داخلی نیز باکیفیت و امکانات آن‌ها به‌هیچ‌وجه همخوانی ندارد.

قیمت دنا تولید 96، ولکس C30 تولید 94، پارس اتومات تولید 93، مگان 1600 تولید 2006، آوانته تولید 1386 و ... تقریباً برابر با 40 میلیون تومان است. همان‌طور که ملاحظه می‌شود با حرکت به سمت خودروهایی باکیفیت نظیر مگان؛ سن خودرو زیاد می‌شود و همین پیر شدن خودرو، هزینه‌های نگهداری خودرو را افزایش خواهد داد. در ادامه به معرفی مختصر سه گزینه اول که سن قابل قبولی دارند پرداخته‌شده است.

دنا

این خودرو که به‌زعم برخی، لقب ملی را نیز با خود به یدک می‌کشد در سال 1393 توسط ایران‌خودرو به بازار عرضه شد. دنا که درواقع بهبودیافته سمند است دارای تغییرات گسترده‌ای است که توانسته است هم در نمای داخلی و هم در نمای خارجی تا حدود زیادی انتظارات را برآورده نموده و جلوه زیبایی را به خودرو داده است. بااین‌حال دنا همانند سایر محصولات داخلی از کیفیت مونتاژ پایین رنج می‌برد و درز درب‌ها فاصله مطلوبی ندارند. طراحی داشبورد باوجودآنکه در حد یک خودرو 40 میلیونی زیبا است، استفاده از پلاستیک خشک نکته‌ای منفی برای آن است. این خودرو دارای تجهیزاتی چون کروز کنترل، آینه‌های برقی، ایموبلایزر، مانیتور تصویری، شیشه‌های سولار و ... است. دنا از موتور 1645 سی‌سی بهره برده و حداکثر توان تولیدی آن برابر با 114 اسب بخار است. شتاب صفر تا 100 خودرو نیز 12 ثانیه و حداکثر سرعت آن 190 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت خودرو نیز در حالت ترکیبی برابر با 7.8 لیتر است.

ولکس C30

این خودرو محصول کمپانی چینی گریت‌وال بوده و توسط شرکت کرمان موتور مونتاژ و به بازار عرضه می‌گردد. این خودرو آمد تا جایگزینی برای هیوندای ورنا و آوانته در بازار شود، هرچند تا به امروز با استقبال چندان خوبی روبرو نبوده است. طراحی نمای خارجی خودرو، ساده و تا حدودی محافظه‌کارانه بوده و به عبارتی می‌توان گفت که طراحی خارجی خودرو حرف زیادی برای گفتن ندارد. نمای داخلی این خودرو دارای طراحی بهتر و هماهنگ‌تری نسبت به بیرون آن بوده و دارای کیفیت مونتاژ خوبی است. یک از نقاط ضعف داخل خودرو، استفاده از پلاستیک خشک است که حس خوبی را به راننده نمی‌دهد. ولکس C30 اتومات دارای موتور 1497 سی‌سی بوده و حداکثر توان آن نیز برابر با 104 اسب بخار است. شتاب صفر تا 100 خودرو 13 ثانیه بوده و حداکثر سرعت آن نیز 170 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت این خودرو در حالت ترکیبی نیز برابر با 6 لیتر در هر کیلومتر است.

پارس اتومات

پژو پارس یکی از خودروهای باکیفیت داخلی به شمار می‎‌آید و فروش خوبی در بازار داشته است، بااین‌حال دارای ضعف‌های عمده‌ای نیز هست. در اتاقک پارس نیز از پلاستیک خشک استفاده‌شده است و این موضوع اولین نکته منفی است که با ورود به فضای اتاقک پارس متوجه می‌شویم. تجهیزات رفاهی خودرو در حد یک خودروی 40 میلیونی نبوده و گهگاه با مشکل نیز روبرو هستند. نکته حائز اهمیت در مورد این خودرو، تکراری بودن آن است و باوجودآنکه سعی شده است تغییراتی در آن به وجود آید، کماکان شما با اولین نگاه به یاد پژو 405 خواهید افتاد. در پژو پارس اتومات، از موتور TU5 که با حجم معادل 1587 سی‌سی استفاده‌شده است که قادر به تولید توانی برابر با ۱۰۸ اسب بخار بوده و شتاب صفر تا ۱۰۰ آن نیز ۱۳.۲ ثانیه است.

منبع: جام جم آنلاین