: معاون برنامه‌ریزی توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران با بیان این که تا پایان دی ماه 11 هزار و 200 میلیارد تومان از بودجه 15 هزار 840 میلیاردی سال جاری محقق شده است، گفت: امسال نیازی به متمم بودجه نداریم.

به گزارش خبرنگار اجتماعی میزان، محمود صلاحی در نشست خبری خود با اشاره به عدد 17 هزار و 460 میلیارد تومانی لایحه بودجه شهرداری تهران اظهار کرد: در آخرین جلسه غیر علنی شورای شهر، بخش منابع و درآمدهای بودجه به صحن ارائه شد که در این بررسی کمیسیون عمران و حمل و نقل 200 میلیارد تومان بیش از بودجه پیش بینی شده برای سال آینده را پیشنهاد دادند. همچنین کمیسیون سلامت و خدمات شهری نیز کمتر از بودجه پیشنهادی شهرداری، پیشنهاد خود را ارائه دادند

4 هزار و 80 میلیارد تومان بودجه حمل و نقل 94
وی با بیان این‌که در مجموع بودجه پیشنهادی شورای شهر 260 میلیارد تومان کمتر از بودجه پیش بینی شده توسط شهرداری بود، گفت: اولویت اول شهرداری تهران و شورای شهر توسعه حمل و نقل عمومی به‌ویژه مترو بوده، این در حالی است که در سال 93 مبلغ 4 هزار و 10 میلیارد تومان به بخش حمل و نقل اختصاص داده بودیم. این عدد برای سال آینده 4 هزار و 80 میلیارد تومان پیش بینی شده است.

11.6 درصد رشد در بودجه مترو
معاون شهردار تهران با بیان این‌که افزایش بودجه بخش حمل و نقل با توجه به تاکیدی که نسبت به آن داریم آن چنان چشمگیر نیست، خاطرنشان کرد: ما معتقدیم بودجه با توجه به شرایط اقتصادی موجود در کشور باید به صورت انقباضی تدوین شود. بدین منظور در میان مدهای مختلف حمل و نقل بیشترین اختصاص بودجه برای توسعه مترو در نظر گرفته شده است به صورتی که در تخصیص بودجه مترو 11.6 درصد رشد را شاهد هستیم.

صلاحی با بیان این‌که دولت یازدهم یک کمیسیون به نام کمیسیون تهران و سایر کلان شهرها به کمیسیون های هفت گانه خود افزوده است، عنوان کرد: امیدواریم دولت مصمم به ایجاد مدیریت یکپارچه شهری باشد هرچند تحقق مدیریت واحد شهری هنوز امکان پذیر نیست.

وی با بیان این‌که امسال همزمان با بودجه شهرداری بودجه سازمان‌ها ارائه شد، تاکید کرد: میزان تحقق بودجه سال 93 تا پایان دی ماه 11 هزار و 200 میلیارد تومان بوده که با توجه به عدد 15 هزار 840 میلیاردی تصویب شده برای بودجه سال جاری تا کنون بودجه محقق شده است و نیازی به متمم بودجه نیست.

معاون برنامه ریزی و توسعه شهری شهرداری تاکید کرد: 5 هزار 368 میلیارد تومان بودجه سازمان‌های شهرداری است که در مجموع می‌توان گفت لایحه بودجه شهرداری تهران همراه با بودجه شرکت‌ها و سازمان‌ها 21 هزار و 200 میلیارد تومان بوده، این در حالی است که 63 درصد از کل بودجه نقد محسوب می شود.

افزایش 6 برابری پرداخت مطالبات توسط شهرداری
  وی با بیان اینکه امسال نسبت به سال گذشته 6 برابر بیشتر مطالبات پیمانکاران شهرداری و بدهی شهرداری به بانک ها پرداخت می‌شود این عدد را 750 میلیارد تومان دانست و گفت: البته اعداد بالاتری برای بدهی شهرداری به پیمانکاران بیان شده است که باید گفت ادعای طلبکاری از شهرداری باید به اثبات برسد. همچنین بدهی به بانک‌ها که هنوز زمان سررسید آن‌ها فرا نرسیده جزو دیون شهرداری محسوب نمی‌شود.

معاون شهردار تهران در ادامه با بیان این مطلب که برای سال آینده نسبت به سال جاری 39 درصد رشد برای بازپرداخت بدهی به بانک‌ها داشته‌ایم، افزود: همچنین مطالبه شهرداری از دولت در 6 محور خلاصه می‌شود که البته 90 درصد این بدهی ها به دولت گذشته مربوط می‌شود.

پرداخت 37 میلیارد تومان از بدهی‌های دولت به شهرداری
وی افزود: یک شاخص از این بدهی‌ها پرداخت جرایم راهنمایی و رانندگی است که طبق قانون دولت باید به شهرداری بپردازد تا شهرداری در بخش حمل و نقل آن را هزینه کند. در سال 92 مبلغ 937 میلیون تومان از این ردیف دریافت کرده‌ایم. همچنین در ماه‌های آغازین سال 93 نیز 37 میلیارد تومان نیز از این ردیف به شهرداری پرداخت شد این در حالی است که مجموع طلب شهرداری از دولت در ردیف جرایم راهنمایی و رانندگی 800 تا 900 میلیارد تومان است.

معاون شهردار تهران به تشکیل کارگروه مشترک بین استانداری و شهرداری برای هماهنگی موضوعات اشاره کرد و گفت: با تشکیل این کارگروه پیگیری دریافت مطالباتی همچون جرایم راهنمایی و رانندگی که توسط استانداری انجام می‌شود با هماهنگی و سرعت بیشتری انجام می‌شود.

افزایش یک هزار و 300 میلیارد تومان سهم شهرداری از ارزش افزوده
صلاحی با بیان این‌که ردیف دوم طلب شهرداری از دولت شامل تخفیف‌هایی است که شهرداری برای نوسازی بافت فرسوده باید ارائه دهد، اظهار کرد: برابر با قانون مجلس دولت باید این پول را به شهرداری باز گرداند. همچنین در بخش ارزش افزوده نیز در سال جاری از 8 درصد 2/7 درصد به شهرداری تعلق دارد که این عدد برای سال آینده به 3 درصد افزایش می یابد این بدین معنی است که سهم شهرداری از ارزش افزوده از 2 هزار میلیارد تومان به 3 هزار و 300 میلیارد تومان باید افزایش پیدا کند.

وی افزود: همچنین یک سوم از هزینه استفاده از هر بلیت مترو توسط شهروندان بر عهده دولت است که این بخش نیز پرداخت نشده باقی مانده است. در مجموع می‌توان گفت 7 هزار و 200 میلیارد تومان بدهی محقق نشده شهرداری از دولت است که دولت می تواند بخشی از این بدهی را در قالب اقساط و برخی را به صورت غیرنقد پرداخت کند تا شهرداری در قالب تهاتر یا پرداخت دیون پیمانکاران از آنها استفاده کند.

وی در بخش دیگری از سخنان خود به نظارت های ستادی توسط شهرداری تهران اشاره کرد و گفت: در سال 93 به شهرداری تهران پیشنهاد دادیم نظارتی را درباره شرکت ها و سازمان‌های تابعه انجام دهد. این نظارت تا کنون 13 سازمان و شرکت را تحت پوشش قرار داده است. در سال آینده سایر سازمان‌ها و شرکت‌ها را که تعداد کلی آنها 40 مورد است مورد نظارت و ارزیابی قرار می دهیم و 3 ماه پس از پایان بررسی‌ها دور دوم بازرسی و نظارت آغاز می‌شود.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه نظارت و بررسی سازمان‌|ها و شرکت‌های شهرداری با استفاده از یک چک لیست انجام می شود اظهار کرد: رسیدگی به پرسنل، عملکرد و ساختار، عملکرد سال جاری و تطابق عملکرد با برنامه ریزی های صورت گرفته از شاخص هایی است که متناسب با آن بررسی‌ها انجام می شود.

وی در پایان با بیان اینکه در مجموع 140 مصوبه در بررسی 13 سازمان و شرکت شهرداری به تصویب رسیده است، تصریح کرد: 20 درصد از مجموع این مصوبه ها به مشکلاتی مربوط می شد که خود سازمان ها دچار آن بودند این درحالی است که 50 درصد مصوبه های درنظر گرفته شده برای این 13 شرکت و سازمان محقق شده است.