خودروی استون‌مارتین در رقابت‌های امسال، مدلی بهینه‌سازی شده از ونتیج V8 است. معمولا ارزان‌ترین محصول استون‌مارتین برای عموم مردم، مدل ونتیج محسوب می‌شود که نسخه‌ی V8 آن با قدرت ۴۲۰ اسب بخار، آستانه‌ی قیمتی در حدود ۱۱۰ هزار دلار دارد. البته نسخه‌ی ۱۲ سیلندر ونتیج هم قابل خرید است که با پیشرانه‌ی ۶ لیتری، نزدیک به ۵۷۰ اسب بخار قدرت دارد و با برچسب قیمت ۱۹۰ هزار دلار در ارزان‌ترین حالت، همراه خواهد بود.

خودروی ونتیجی که در WEC شرکت می‌کند، با پیشرانه‌ی ۸ سیلندر ۴.۵ لیتری ارائه می‌شود که قدرت ۵۵۰ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر در اختیار می‌گذارد. وزن خالص این مدل ۱۲۵۰ کیلوگرم اعلام شده که در مقایسه با ونتیج استاندارد، بیش از ۳۵۰ کیلوگرم سبک‌تر است. لاسیتک‌های دانلوپ، جعبه‌‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی نیمه‌اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل عقب برای این خودرو استتفاده می‌شود و بخش تعلیق و فنربندی آن به‌طور کامل برای حضور در پیست، بهینه‌سازی شده است تا فاصله‌ی سقف تا زمین فقط ۱۴۸ سانتیمتر باشد.

جالب است که استون‌مارتین از نمونه‌ی ۱۲ سیلندر خود برای شرکت در مسابقات WEC استفاده نمی‌کند و سرمایه‌گذاری سنگینی صرف بهینه‌سازی مدل V8 کرده است. شاید روی کاغذ، مدل V12 قدرت بهتری داشته باشد؛ اما فاکتورهای مهمی مثل وزن و مصرف سوخت، در رقابت‌های استقامت جهانی که معمولا ۶ ساعت طول می‌کشد؛ تعیین‌کننده خواهند بود و از این نظر، مدل ۸ سیلندر، نتیجه‌ی بهتری برای استون‌مارتین خواهد داشت.

هر دستگاه از این خودرو برای شرکت مادر، ۸۱۰ هزار دلار هزینه دارد که حدود ۷ برابر یک ونتیج V8 معمولی است. فراموش نکنیم، در چنین خودرویی که صرفا به‌صورت تک‌صندلی طراحی شده است، آپشن‌های گران‌قیمت مدل استاندارد مثل سیستم صوتی، ناوبری، نمایشگر و... وجود ندارد و بر اساس قوانین مسابقات، حتی مجهز به ترمز ABS هم نخواهد بود. رقبای اصلی استون‌مارتین در کلاس GTE رقابت‌های WEC، فورد GT، فراری 488 GTE و پورشه 911 RSR هستند.

منبع: زومیت