به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد ، از روزهای آخر سال که رکورد زنی در تولید خودرو ادامه داشت و به طور میانگین تولید خودرو در سال ۹۵ نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۳۵ درصد افزایش یافت و در همین روزها وزیر صنعت و رییس سازمان گسترش نوید استمرار رکورد زنی تولید در سال جدید را دادند.
 
این سخنرانی‌های نوید بخش و البته شواهدی که این گفته‌ها را تصدیق می‌کرد در سال جدید هم ادامه داشت و در روز اول کاری ایدرو، معظمی خبر از تولید ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو در سال ۹۶ را داد.
 
محاسبه همه این عددها و هدفگذاری های سفید، شب گذشته حدود ساعت ۱۹ در حالی سیاه شد که بزرگترین قطعه سازی کشور آتش گرفت.
 

آتشی که سیاهی آن از کیلومترها نمایان شد و شعله‌هایی که پای کارگران این کارخانه را شل می‌کرد.

 

 

 

 حکایت آتشی که آرزوهای خودرویی را خاکستر کرد

ترافیک سنگین خیابانها و بزرگراه‌های اطراف کارخانه و صف سرخ خودروهای آتش نشانی دیشب چشم و دل هر فعالی در حوزه صنعت خودرو را نگران می‌کرد.
 
گزارش‌ها حاکی از آن است که خوشبختانه این آتش سوزی فقط در ۱۸ هزار و پانصد متر از انبار اصلی و خط بوستر ترمز اتفاق افتاده و به دیگر بخشهای این شرکت آسیب چندانی وارد نشده است.
 
اما از همان ساعات ابتدایی آتش سوزی دیشب، شرکت‌های بزرگ خودروسازی کشور دچار نگرانی شدند چراکه هم پارس خودرو و سایپا و هم ایران خودرو بخش از قطعات اصلی و مهم خود را از این شرکت تأمین می‌کنند و این آتش سوزی قطعاً در روند تولید و میزان تولید امسال تأثیر منفی خواهد گذاشت.

 

 

امروز صبح جلسه اضطراری در این شرکت با حضور قطعه سازان بزرگ، نمایندگان خودروسازان کشور، نماینده استاندار و نماینده سیاسی فرماندار تهران برگزار شد تا ضمن علت یابی، شرایط برای تولید مجدد این کارخانه فراهم شود.