به گزارش خبرنگار گروه اقتصاد ، امسال دی اس از اولین مدل شاسی بلند خودش به نام "DS7 Crossback" در نمایشگاه خودرو ژنو رو نمایی کرد. این مدل تلاشی برای مطرح کردن هر چه بیشتر نام این شرکت در میان غول های خودروسازی است و با داشتن ویژگی هایی همچون موتور هیبریدی ، سیستم تعلیق منحصر به فرد و برخی از آپشن های مربوط به رانندگی خودکار توجه ها را در این نمایشگاه به خود جلب کرد.

این برند پس از جدا شدن از سیتروئن و نوسازی خط تولیدش، در نهایت با ساخت این خودرو شاسی بلند می تواند با حریفانی مثل آئودی Q5 و حتی رنج روور Evoque رقابت کند.

این شرکت فرانسوی به خوبی آگاه است که نمی تواند از شرکت های مطرح جهان کپی برداری کند و در همین راستا "خاویر ساوینیون"، مدیر پروژه "دی اس" در کنفرانس خبری اینگونه گفت: "در حال حاضر ما هم سطح خودروسازان درجه یک جهان نیستیم، پس باید کاری متفاوت انجام دهیم."

می توان گفت که دی اس در طراحی این خودرو تا حدی از لکسوس الهام گرفته است. این خودرو دارای ریز کاری های قابل توجهی همچون جلو پنجره کروم، چراغ های LED و چراغ های عقب با طرح 3 بعدی است.

کابین این DS7 کاملا متفاوت از طراحی های کنونی خودرو های دیگر است و این چیزیست که دی اس بر روی آن تاکید بسیاری دارد." خاویر ساوینیون می گوید: "ما می خواهیم عالی و در عین حال متفاوت باشیم. راحتی برای ما بسیار اهمیت دارد و می خواهیم که داخل خودرو به راحتی اتاق پذیرایی شما باشد." طرح چرم صندلی های این خودرو همانند مدل های دیگر، از بند فلزی ساعت مچی گرفته شده است.

این مدل دارای یک صفخه نمایش 12 اینچی و یک ساعت آنالوگ است که وجه لوکس تری به این خودرو می دهد. شاسی مورد استفاده در این خودرو EMP2 نام دارد، یعنی همانی که در برخی مدل های سیتروئن و پژو استفاده می شود.

DS7 دارای سیستم هیبریدی E-Tense است و هنگامی که با موتور بنزینی 1.6 لیتری 197 اسب بخاری ترکیب می شود، مجموعا نیرویی معادل 296 اسب بخار تولید می کند. در بخش تعلیق، این خودرو خود را با دست انداز ها و پستی بلندی های جاده وفق می دهد و همین امر موجب نرم تر شدن حس رانندگی می شود.

این خودرو دارای 3 حالت رانندگی است یعنی "Sport"، "Comfort" و "Normal".

DS7 از سال دیگر در نمایشگاه های خودرو انگلستان به نمایش گذاشته خواهد شد و آماده فروش خواهد بود.