به گزارش گروه اقتصاد ، امیر امینی طول آزادراه‌های موجود در کشور را حدود ۲ هزار و۵۰۰ کیلومتر بیان کرد و افزود: هم اینک حدود ۶ آزادراه در کشور داریم که در برنامه تامین مالی وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته است.
 
وی گفت: اگر با همین روند ادامه دهیم، می‌توانیم طول آزادراه‌های کشور را تا پایان برنامه ششم، به هفت هزار تا هفت هزار و ۵۰۰ کیلومتر برسانیم.
 
امینی ادامه داد: می‌توانیم بخشی از کریدورها را که دارای توجیه فنی و اقتصادی است، به بخش‌خصوصی واگذار کنیم و بخش‌هایی را با سرمایه‌گذاری دولت برای سرمایه‌گذاری بخش‌خصوصی توجیه‌پذیر کنیم.
 
به گفته معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی، با این تمهیدات شرایط برای توسعه ۱۰هزار کیلومتر آزادراه در برنامه هفتم توسعه فراهم می‌شود.
 
امینی گفت: امروز طول کریدورهای توسعه حمل و نقل جاده‌ای کشور، حدود ۲۷ هزار کیلومتر است و به نظر می‌رسد که می‌توان در یک برنامه جامع و در عرض پنج سال، حدود ۲۵ درصد از این کریدورها را برای اداره به بخش‌خصوصی واگذار کنیم.
 
معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی ادامه داد: تقریبا برای انجام این کار، حدود ۵۰ هزار میلیارد تومان منابع نیاز است که دولت می‌تواند با منابعی که با اتکای قانون، بودجه سنواتی و برنامه‌های توسعه تدوین می‌شود، سهم حدود ۱۰ تا ۱۵ هزار میلیارد تومان از این منابع را تامین کند.