به گزارش گروه اقتصاد داود کشاورزیان اظهار کرد: ایران موقعیت استراتژیک جغرافیایی خوبی دارد و می‌تواند از امتیازاتی مانند محصور بودن تمام همسایگانش در خشکی در زمینه توسعه ترانزیت و حمل‌ونقل كالا و دسترسی به آب‌های آزاد بهره‌گیرد.  
 
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: با فعالیت نقاط و پایانه‌های مرزی کشور، رونق و کسب‌وکار در آن‌ها افزایش می‌یابد و ظرفیت‌های ایجاد اشتغال و درآمدزایی کشور افزایش می‌یابد لذا بر همین اساس دولت برنامه‌هایی برای افزایش توسعه روابط ترانزیتی با کشورهای منطقه و آسیای میانه در دستور كار دارد.  
 
وی سرمایه‌گذاری، مدیریت و توسعه پایانه‌های مرزی را از وظایف سازمان حمل‌ونقل و راهداری عنوان کرد و تأکید كرد: این سازمان اعتبارات زیادی در پایانه‌های مرزی جاده‌ای  هزینه  کرده و باید به‌گونه‌ای شایسته از این سرمایه‌ها حفاظت و نگهداری کند.  
 
 کشاورزیان با این پیشنهاد که برخی امور ترانزیت کالا مانند امور گمرکی در خارج از پایانه‌های مرزی انجام شود تصریح كرد: تجمیع تمام امور در پایانه‌ها مشکلاتی را در مدیریت و اجرا به وجود آورده است و به همین دلیل پیشنهاد می‌شود که وظایف  برخی از نهادها و سازمان‌های ذی‌ربط از پایانه‌ها خارج و به نقاط دیگری منتقل شود همچنین می‌توان با برنامه‌ریزی و تدوین آیین‌نامه‌ها و قوانین لازم درآمدهای دولت از مناطق مرزی را افزایش داد.