به گزارش گروه جامعه ،عزیزالله نظری با بیان اینکه ارتقای ظرفیت های عبور و مرور و تقویت كاركردهای كیفی آن بخش مهمی از مجموعه فعالیت های زیر ساختی شهرداری تهران را تشكیل می دهد، اظهار کرد: اجرای عملیات ابنیه و سیویل بزرگراه ها و تقاطع های غیر همسطح با هدف ایمنی تردد، روان سازی ترافیك، كاهش زمان توقف، صرفه جویی در مصرف سوخت و كاهش آلودگی هوا انجام می شود.

وی با تاکید بر اینکه با روان سازی ترافیك شاهد كاهش چشمگیری در هزینه های پنهانی همچون هزینه های بهداشتی و درمانی، روحی و روانی، اجتماعی و اقتصادی شهروندان خواهیم بود، افزود: در همین راستا و به منظور باز توزیع صحیح ترافیك، شهرداری منطقه 2 در محدوده معابر بلوار شهرداری- میدان كاج وخیابان های سرو و سعادت آباد، بلوار دریا، اتوبان یادگار امام و اتوبان نیایش اقدام به احداث پل بلوار شهرداری روی اتوبان نیایش کرده است.  

شهردار منطقه 2 گفت: این پل در راستای محور بلوار شهرداری شروع و به بلوار دریا ختم می شود. روگذر دارای دو لاین رفت و برگشتی و دو پیاده رو در دو طرف است.

نظری با بیان اینکه پل دارای 4 دهانه است، تصریح کرد: همچنین برای خودرو های عبوری كه در شمال و جنوب اتوبان نیایش قصد تغییر مسیر دارند لاین كندرو و دور برگردان زیر پل در حال اجرا است.

به گفته وی، چهار راستگرد در شمال و جنوب پل طراحی شده که در حال حاضر رمپ راستگرد اتوبان نیایش شرق به شمال بلوار شهرداری و همچنین رمپ راستگرد اتوبان نیایش غرب به جنوب بلوار شهرداری و رمپ راستگرد بلوار شهرداری شمال به شرق اتوبان نیایش به بهره برداری رسیده است.

شهردار منطقه 2 با اشاره به اینکه رمپ راستگرد بلوار شهرداری جنوب به غرب اتوبان نیایش در دست اجرا است و به زودی به بهره برداری خواهد رسید، خاطرنشان کرد: واقعیت این است که در حین اجرای این پروژه با موانع اجرایی بسیاری رو به رو بوده ایم که از میان آن ها می توان به وجود معارضینی همچون شبكه فاضلاب، خطوط آب، برق، گاز و تلفن نام برد. این قبیل معارضان در عمل موجب كندی پیشرفت عملیات عمرانی می شود.

انتهای پیام/