: مجری پروژه خط 7 مترو تهران با اعلام خبر عبور دستگاه حفاری (TBM) از میدان قیام گفت: خط 7 مترو تهران  به عنوان عمیق ترین خط مترو در پایتخت در بخش سیویل (Civil)  به 60 درصد پیشرفت رسیده است.

عباس اسکندری مجری پروژه خط 7 مترو تهران در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی میزان در خصوص  این خط اظهار کرد: خط 7 با 27 کیلومتر تونل اصلی و 25 ایستگاه به روش مکانیزه به وسیله 2 دستگاه TBM در حال حفاری است.

مجری پروژه خط 7 مترو تهران افزود: قطعه جنوبی تونل به طول 14 کیلومتر و قطعه شرقی- غربی تونل به طول 13 کیلومتر است. درمجموع خط 7 عمیق ترین خط مترو تهران است که عمق ایستگاه‌های آن بین 40 تا 45 متر خواهد بود و تقریبا از زیر تمام خطوط مترو رد خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه دو دستگاه‌ TBM یکی ازجنوب به شمال تهران از خیابان نواب وارد خط شده و به سمت میدان صنعت در حال پیشروی است، همچنین دستگاه دیگر از نواب به سمت غرب در حال پیشروی است و به سمت سعادت آباد می‌رود، افزود: فاز اول خط 7 به طول 13 کیلومتر از میدان محمدیه تا پل گیشا است که طبق برنامه تا شهریور 94 آماده بهره برداری است.
اسکندری یادآور شد: دستگاه TBM شرقی-غربی که در حال حاضر روزانه 15 متر حفاری انجام می دهد ازمیدان قیام هم عبور کرده است. در ابتدا طبق قرار بود از زیر یک بافت مسکونی عبور کنیم اما بخاطر سست بودن خاک و بافت فرسوده این

مجری پروژه خط 7 مترو تهران با بیان اینکه مسیر از میدان قیام به سمت شرق مسی را تغییر دادیم، تصریح کرد: درمجموع تعداد ایستگاه‌های این خط بین 40 تا 45 متر خواهد بود این خط با خط 6 در گیشا تقاطع چمران و نواب، دوباره با خط 6 در خیابان 17 شهریور، با خط 4 در دو ایستگاه خیابان مولوی و میدان انقلاب، با خط 2 در خیابان آذربایجان و با خط یک در خیابان محمدیه،ایستگاه‌های تبادلی خواهد داشت.
وی افزود: خط 7 در بخش سیویل (Civil)در مجموع 60 درصد پیشرفت فیزیکی دارد در مقایسه با خط 6 مترو تهران، فاز اول خط 7 دارای اولویت بیشتری است.