مازیار حسینی در گفت و گو با خبرنگار گروه جامعه گفت: در حفاری های مترو کوچکترین بی دقتی صورت نمی گیرد و مهندسان ما در حفاری ها تمام جوانب امر را می سنجند.

وی افزود: مهندسان ایرانی در ساخت مترو و حفاری خطوط به پیشرفت های قابل توجهی دست یافته اند و اکنون نمی توان علت فرونشست ها را بی دقتی و یا مشکلات حفاری اعلام کرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر فرسودگی شبکه آب تهران خاطرنشان کرد: مذاکراتی را مسئولان شرکت آب داشتیم و قرار شده به وضعیت شبکه های آبرسانی تهران رسیدگی شده و تغییراتی در این شبکه ایجاد شود.

حسینی با اشاره به تعریف کد پروژه های جدید توسط شورای شهر تهران برای خطوط مختلف مترو پایتخت اظهارکرد: تعریف 4 کد پروژه برای خطوط باقی مانده مترو تهران نشان از اهمیت موضوع حمل و نقل عمومی برای تصمیم گیرندگان شهر است.

وی تاکید کرد: ساخت خطوط باقی مانده مترو به صورت جهادی انجام می شود و امیدوار هستم با اعتبار قابل قبول بخش حمل و نقل عمومی، کار ساخت مترو تهران را در کمترین زمان ممکن به اتمام برسانیم.

انتهای پیام/