وی با اعلام این كه دو هفته پیش، تی بی ام خط 6 حركت خود را از میدان بهارستان به سمت میدان سپاه آغاز کرد، تأكید كرد: یك دستگاه تی بی ام خط 7 نیز هفته گذشته حركت خود را از میدان صنعت به سمت میدان كتاب شروع نمود و یك دستگاه تی بی ام دیگر این خط نیز در حال حاضر محدوده افسریه مشغول به حفاری است.

فعالیت 24 ساعته 4 هزار مهندس و کارگر در 25 کارگاه فعال خط 7 مترو

معاون شهردار تهران در خصوص آخرین وضعیت خط 7 مترو كه به صورت شبانه روزی در دست ساخت است، گفت: خط 7 مترو با 27 كیلومتر تونل اصلی و دارا بودن22 ایستگاه، عمیق ترین خط متروی تهران است كه از زیر سایر خطوط مترو می گذرد و در برخی ایستگاه ها عمق آن به 52 متر نیز می رسد.

حسینی با اعلام این كه این خط سراسری از ورزشگاه تختی در محدوده قصر فیروزه واقع در جنوب شرق تهران آغاز شده و به میدان كتاب در محدوده سعادت آباد واقع در شمال غرب تهران منتهی می شود، تأكید كرد: خط مذكور شامل یك بخش جنوبی – شمالی به طول 14 كیلومتر از جنوب بزرگراه شهید نواب صفوی به سمت شمال و یك بخش غربی – شرقی به طول 13 كیلومتر از همین نقطه به سمت شرق است.

وی در پایان با تأكید بر این كه خط 7 مترو در چند نقطه خطوط مختلف مترو را قطع می کند و با این خطوط، ایستگاه های تبادلی دارد و از نقاط مهمی از جمله میدان راه آهن، بوستان گفت و گو و برج میلاد عبور می كند، خاطرنشان كرد: در حال حاضر در 25 كارگاه فعال خط 7 مترو بالغ بر 4 هزار مهندس و كارگر به صورت 24 ساعته در دو شیفت 12 ساعته، مشغول به كار هستند و در اجرای این خط از افسریه تا میدان صنعت بیش از 73 درصد پیشرفت داشته ایم.

انتهای پیام/