: پس از اختلاف دو کشور ایران و ترکیه بر سر اخذ عوارض از کامیونهای عبوری، عبور و مرور کامیونهای ترازیتی دو کشور با اختلال جدی مواجه شده است. این در حالی است که ایران قصد داشت به درخواست ترکیه باک کامیونهای ترک را پلمب کند، اما به نظر میرسد ترکیه بار دیگر نظرش را تغییر داده است تا همه چیز منوط به فردا (شنبه) و حضور وزیر حمل و نقل این کشور در تهران شود.
به گزارش خبرنگار اقتصادی میزان، پس از مذاکرات انجام گرفته بین مسئولین دو کشور گمان می شد این مشکل حل شده است، اما هم اکنون صدها کامیون به طول 8 کیلومتر پشت مرز بازرگان ایران سرگردان شدهاند و دیشب پنجمین شب سرگردانی خود را می گذرانند!
در حال حاضر بیش از 1400 کامیون که 250 مورد آن ایرانی هستند در یک صف دو ردیفه به طول 8 کیلومتر پشت مرز بازرگان سرگردان مانده اند و منتظر توافق مقامات دو کشور بر سر چگونگی اخذ عوارض از کامیون های عبوری هستند! این در حالیست که روند ترانزیت کالا از ایران به اروپا دچار اختلال شده است.
ترکیه قصد سوء استفاده دارد
در همین زمینه رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی در گفت وگو با میزان با اعلام این که طی چند روز گذشته کامیون های ترک نتوانسته اند از مرز بازرگان عبور کنند اعلام کرد: به دلیل عدم اطلاع رسانی مسوولان ترکیه به کامیونهای خود کامیونهای ترک طبق گذشته با باک خالی به مرز ایران آمده بودند تا در ایران سوخت گیری کنند، ولی زمانی که متوجه پلمپ باکها شدند، مجبور به توقف شدند.
مسعود خوانسازی ادامه داد: تاکنون تنها ایران به دلیل قیمت پایین سوخت از کامیونهای ترک عوارض دریافت میکرد اما از روز جمعه ترکیه نیز ۷۵۰دلار عوارض برای هر کامیون ایرانی در نظر گرفت. این اقدام دولت ترکیه بیپاسخ نماند و روز بعد نیز ایران تعرفه دریافتی از کامیونهای ترک را به یک هزار و۵۰۰ دلار افزایش داد که این اقدام موجب تشدید اختلافات شد که پس از آن، ترکیه نیز متقابلا تعرفه کامیونهای ایرانی را به یک هزار و۵۰۰ دلار افزایش داد.
رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران با اعلام این که بین طرفهای ترک نیز درگیریهایی به وجود آمده است اعلام کرد: باید در مقابل تردد کامیون های ترک ایران ایستادگی کند به این دلیل که گازوییل در کشور ما لیتری 250 تومان بوده و این در حالی است که در ترکیه لیتری 7000 تومان است.
ویبا بیان این که ترکیه از ۲۰سال پیش تا کنون خواستار حذف عوارض از کامیونهای عبوری خود شده بود ادامه داد: به نظر می رسد ترکیه هم میخواهد از گازوئیل ارزان ایران استفاده کند و هم از زیربار عوارض تعیینشده شانه خالی کند.
تداوم در اختلال ترانزیت کالا به اورپا
از سوی دیگر نایب رئیس اتاق بازرگانی تهران نیز در گفت وگو با خبرنگار میزان با اشاره به اختلاف به وجود آمده در روند تردد کامیون های ترک اعلام کرد: مشکلات به وجود امده در تردد کامیون های ترک موجب اختلال در روند ترانزیت کالا به اروپا شده است.
پدرام سلطانی، با اعلام این که استفاده از ظرفیت های ترانزیتی ترکیه موضوع مهم و قابل توجهی برای ایران است اعلام کرد: به دلیل مسائل مربوط به سوخت گیری تردد در مسیر ایران و ترکیه دچار اختلال شده است.
وی با بیان این که طبق توافق ایران بابت هر 100 کیلومتر پیمایش کامیون های ترک در ازای فروش گازوئیل به قیمت جایگاه در داخل خاک ایران 25 یورو از کامیونهای ترک دریافت می کرده است ادامه داد: کشور ترکیه بدون فروش سوخت به کامیون های ایرانی، شروع به اخذ عوارض از هر کامیون ایرانی به مقدار 25 یورو در هر 100 کیلومتر پیمایش کرده است و پس از اقدام مشابه جمهوری اسلامی ایران آنان دوباره عوارض دیگر 25 یورویی وضع و برقرار کردند.