به گزارش گروه جامعه ، علیرضا جاوید گفت: پل های فلزی کارکرد موقت داشته و برای بهره برداری موقت تاسیس شدند اما بنا به فراخور زمان در طولانی مدت مورد استفاده قرار گرفته اند که این مسئله آسیب هایی را تولید کرده است.

به گفته معاون فنی و عمرانی شهردار تهران به دلیل استفاده آسفالت اپوکسی در پل های فلزی هزینه نگه داشت این پل های از حد معمول بالاتراست وباید برای بهینه سازی آنان اقدام کرد.

جاوید با اشاره به طرح معاونت فنی وعمرانی برای سامان دهی پل های فلزی گفت : سازمان مهندسی مشاور در راستای ارتقاء کیفیت پل های شهر با تدوین طرحی پل های فلزی را به پل های مرکب بتنی و فلزی تغییر خواهد داد.

وی افزود: در حال حاضر مطالعات اولیه تغییر پل کریمخان از پل فلزی به پل های مرکب بتنی فلزی دستور کار قرار دارد که مقرر شده این طرح به شکل پایلوت در سال جاری درباره پل کریمخان اجرا شود که فعلا بررسی ومطالعات اولیه آن درحال انجام است.

جاوید ادامه این طرح ارتقای کیفیت را منوط به بازخوردهای مثبت دانست و گفت: اگر در طرح پایلوت تغییر و ارتقا پل های فلزی تهران نتایج مثبتی دریافت کردیم، سایر پل های فلزی شهر تهران هم قابلیت بهینه سازی با این روش را داشته و مسلما برای بهینه سازی و تغییر کیفیت آن اقدام می شود.