: وزیر راه و شهرسازی از سرمایه گذاری 350 میلیون دلاری در بندر شهید بهشتی چابهار خبر داد و گفت: از طریق چابهار با حمل و نقل ترکیبی دریای عمان را به دریای خزر ، مدیترانه ، اروپا ، آسیای میانه وصل خواهیم کرد.

به گزارش ، عباس آخوندی گفت: 107 میلیون دلار برای خرید تجهیزات فاز دوم بندر شهید رجایی و 250 میلیون دلار برای توسعه فاز سوم این بندر نیاز داریم، این در حالی است که طراحی و احداث بندر جاسک در شرق بندرعباس نیز نقش بنادر ایران را در اقتصاد دریایی منطقه بیش از پیش افزایش خواهد داد.

وزیر راه و شهرسازی گفت: دولت یازدهم همواره به دنبال کاهش هزینه های حمل و نقل دریایی است و در این راستا توسعه چهار برابری بندر چابهار و افزایش عملیات تخلیه و بارگیری آن به سالانه هشت میلیون تن در دستور کار ما قرار دارد.

وی افزود: در بحث توسعه تجهیزات مدیریت تلاش می کنیم کاهش مدت تاخیر و حمل و نقل ترکیبی در دستور کار قرار گرفته است و از مرز شلمچه خط ساحلی به دریای عمان وصل خواهیم کرد و در دریای شمال بندر امیر آباد را توسعه خواهیم داد.

آخوندی گفت : با توسعه بندر عباس تلاش می کنیم برای تجاری که بار خود را در کشورهای جنوبی بندر عباس تخلیه می کنند و سپس بارگیری و به بندرعباس می آوردند ، صرفه اقتصادی ایجاد کنیم .

وزیر راه و شهرسازی افزود :به سمت تعامل سازنده به پیش خواهیم رفت و ارتقاء کیفیت تجهیزات فناوری و مدیریت در سازمان بنادر را توسعه خواهیم داد و توسعه اقتصادی دریا برای ما مهم است.

وی گفت: طرح مدیریت یکپارچه سازی مناطق ساحلی نشان از دوراندیشی سازمان بنادر و دریانوردی است و همانطور که سفرهای رییس جمهور و هیات دولت به سواحل جنوبی آغاز شد توسعه سواحل جنوب به عنوان یک امر مهم در دستور کار دولت قرار دارد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره جمعیت کم ساکن در ساحل جنوب ابراز داشت: در حالی که هفتاد درصد جمعیت کشور در 10 شهر بزرگ سکونت دارد سواحل ایران به خصوص جنوب کشور از جمعیت کمتری برخوردار هستند و برای توسعه فعالیت های تجاری و اقتصادی در این مناطق با حضور بخش های خصوصی و دولتی جمعیت زیادی در این مناطق ساکن شوند.

رئیس شوای عالی شهرسازی و معماری گفت: توسعه بنادر و سواحل جنوبی توسط نهادهای مرتبط و سازمان ها در دستور کار شورای عالی معماری و شهرسازی کشور قرار دارد تا با ارایه طرح های مناسب قدرت رقابت پذیری بنادر ایران با دیگر بنادر جهان ارتقا یابد.

آخوندی در بخش دیگری از سخنانش یادآور شد: ایران به عنوان چهارراه شمال، جنوب و شرق و غرب باید با یکپارچه سازی مناطق ساحلی و توسعه بنادر و کاهش هزینه های حمل و نقل در تجارت بین المللی و نقش آفرینی بیشتر در این بخش درآمدهای خود را بیش از پیش افزایش دهد.

وی افزود: ایران همواره به دنبال اتصال به اقتصاد و تجارت جهانی است و مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی کشور در این زمینه برای ما اهمیت زیادی دارد.

وی تصریح کرد: اقتصاد جهانی و جهانی شدن یکی از تجلی های واقعی در حوزه دریاست زیرا در حوزه دریا پیوستگی اقتصاد ایران با تجارت جهانی کاملا لمس می شود و ملت ایران شایسته بهترین ها است و باید تلاش کنیم با فضای تعامل بین المللی ارتباط ایران را با جهان روانتر و سهل تر کنیم.

این عضو هیأت دولت گفت : هرچند دشمنان تلاش دارند ایران را در صحنه بین المللی منزوی بکنند و ارتباط ما را با اقتصاد جهانی به حداقل برسانند ، اما دولت یازدهم درصدد است با ایجاد فضای تعاملی بین المللی این ارتباط جهانی را توسعه دهد.

وی گفت : هزینه مبادله را در اقتصاد جهانی کاهش می دهیم و به سهم خود در حوزه هوا و دریا ، این پیوستگی را با اقتصاد جهانی هموار کنیم.

آخوندی تاکید کرد: در حوزه هوا و دریا یکپارچگی اقتصاد ایران با اقتصاد جهانی کاملا ملموس است و برای عبور از این شرایط بغرنج باید خطوط هوایی و شبکه های راه های ریلی، دریایی و جاده ای کشور را توسعه دهیم.

وزیر راه و شهرسازی گفت: امنیت آسمان ایران سبب شده طی چند ماه گذشته پروازهای عبوری از آسمان ایران صد درصد افزایش یابد.

آخوندی افزود: دریا و سواحل ایران بسیار امن هستند و باید تمام سواحل ما در دریای خزر، عمان و خلیج فارس به عنوان امن ترین سواحل برای افزایش کارآیی خود از فناوری های جدید و مدرن و آموزش های لازم برخوردار شوند.

وی با اشاره به مزیت های یکپارچه سازی مدیریت مناطق ساحلی، اظهار داشت: بدون شک همکاری تمام نهادها، سازمان ها و وزارتخانه های مرتبط می تواند به توسعه بنادر و استمرار سیستم یکپارچه مدیریت مناطق ساحلی کمک کند و ما همواره به دنبال رفع گلوگاه ها در حوزه دریا، جاده و ریل در این زمینه هستیم.

وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: سواحل ایران ، امن ترین سواحل برای بهبود افزایش کارآیی اقتصادی در حمل ونقل است.