به گزارش گروه جامعه ، سید جعفر تشکری هاشمی گفت: شبکه حمل و نقل ریلی تهران با سرعت کم نظیری در حال توسعه است و به منظور تأمین قطارهای مورد نیاز این شبکه رو به رشد، در مرحله نخست به 1204 دستگاه واگن جدید به شدت احتیاج داریم تا نسبت به برطرف کردن نیازهای موجود ناوگان حمل و نقل ریلی اقدام کنیم.
وی با اشاره به این که البته برای رسیدن به سرفاصله 2.5 دقیقه در حرکت قطارها به سه هزار دستگاه واگن جدید نیاز داریم، اظهار کرد: البته با استفاده از دانش متخصصان و توان نیروهای داخلی تلاش کردهایم تا صنعت ساخت مترو از جمله تولید واگن مترو در داخل کشور را بومی سازی کرده و به اصطلاح «ایرانیزه» کنیم و با این کار سرفاصله قطارها کاهش خواهد یافت.
وی با بیان این که در موضوع توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه حمل و نقل ریلی، سه عامل «کیفیت»، «زمان» و «قیمت» برای مدیریت شهری از اهمیت ویژهای برخوردار است، تصریح کرد: در این میان، اولویت درجه یک مان کیفیت حداکثری است، ضمن این که اعتقاد داریم فرصت خدمت محدود است و نسبت به ارائه بیشترین خدمات در کمترین زمان ممکن باید اقدام شود.
معاون شهردار تهران در پایان با تأکید
بر این که در صورتی با کشورهای خارجی از جمله شرکت های اروپایی حاضر به همکاری هستیم
که آنها نسبت به انتقال تکنولوژی خود به کشورمان اقدام کرده و در بومی سازی آن در داخل
ایران مشارکت نمایند، خاطرنشان کرد: اگر اروپاییان فروشندگان خوبی باشند، ما خریداران
خوبی نیستیم، چرا که اعتقاد داریم به جای ورود صِرف محصول آماده، باید نسبت به ورود
تکنولوژی اقدام کرده و در فرآیند تولید اثرگذار بوده و نقش اصلی را ایفاء کنیم.
انتهای پیام/