به گزارش گروه فضای مجازی ، آئودی TT خودروی بسیار محبوبی است. اما یکی از انتقاد‌های اصلی کارشناسان به آن، تفاوت‌های اندک با فولکس واگن گلف در بحث قوای محرکه است. منتقدان TT‌ آن را یک فولکس واگن گلف خوش لباس می‌دانند که در باطن فرقی با عموزاده‌ی ارزان قیمت خود ندارد.

آئودی برای پاسخ به این دسته از منتقدان، نسخه‌ TT RS را عرضه کرده است. این خودرو در جدید‌ترین نسل خود، پیشرانه‌ ۴ سیلندر TT S و TT را کنار گذاشته و از پیشرانه‌ ۵ سیلندر توربوشارژ شده بهره برده است. این چینش نادر پیشرانه، به TT RS توانایی تولید ۴۰۰ اسب بخار را داده که بدین ترتیب افزایش ۴۰ اسب بخاری را نسبت به نسل پیشین خود به ارمغان آورده است. پیشرانه‌ ۵ سیلندر این خودرو هم‌چنین توانایی تولید ۳۵۴ پوند فوت گشتاور را نیز دارد.

اعداد و ارقام مذکور خبر از خودرویی چابک و سریع می‌دهند. نسخه‌ کوپه‌ TT RS‌ توانایی رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در مدت زمان ۳.۷ ثانیه دارد. این در حالی است که نمونه‌ روباز این خودرو به ۰.۲ ثانیه زمان بیشتر برای ثبت سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت احتیاج دارد.

آئودی در نسل جدید TT RS تنها از پیشرانه‌ خودکار دو کلاچه استفاده کرده است و برخلاف نسل قبلی RS امکان سفارش جعبه دنده‌ دستی موجود نیست. آئودی شتاب بهتر در کنار مصرف سوخت کم‌تر را دلایل این اقدام اعلام کرده است.

در بخش طراحی بدنه نیز آئودی از خطوط تیز بهره برده است تا TT RS‌ را قدرتمندتر از همیشه جلوه دهد. فروش این خودرو از پاییز سال جاری آغاز می‌شود و آئودی هنوز جزئیات قیمتی آن را اعلام نکرده است.

/انتهای پیام/
: انتشار مطالب و اخبار تحلیلی سایر رسانه‌های داخلی و خارجی لزوماً به معنای تایید محتوای آن نیست و صرفاً جهت اطلاع کاربران از فضای رسانه‌ای منتشر می‌شود.