به گزارش گروه جامعه ،ناصر امانی با بیان اینکه فقط قانون ٣٠ درصد مابه التفاوت یارانه بلیط اتوبوسرانی سهم دولت می باشد گفت: در ساخت مترو 50 درصد هزینه ساخت سهم دولت است،
 
وی افزود: در مابه التفاوت یارانه بلیط مترو 30 درصد آن، سهم دولت تعیین شده و در نوسازی ناوگان اتوبوسرانی 82.5 درصد آن، سهم دولت مقرر شده که هیچگاه و در هیچ دولتی بطور کامل پرداخت نشده، همچنین قرار بود بابت نوسازی و جایگزینی مینی بوسهای فرسوده تهران نیز دولت تسهیلاتی پرداخت کند که متأسفانه آنهم پرداخت نشده است.
 
 امانی با بیان اینکه به عنوان مثال برابر مصوبه هیئت وزیران 82.5 درصد اعتبار مورد نیاز برای نوسازی ناوگان اتوبوسرانی برعهده دولت می باشد که از سال ٨٩ تاکنون یک ریال بابت این تعهد قانونی به شهرداری تهران پرداخت نشده است، گفت: ولی شهرداری ١١١٧ دستگاه اتوبوس دو کابین که متوسط قیمت هر دستگاه ٧٥٠ میلیون تومان است؛ از محل اعتبارات خود خریداری و به ناوگان اتوبوسرانی تحویل داده است، یعنی در قبال حدود ٩٠٠ میلیارد تومان اعتباری که شهرداری تهران برای نوسازی اتوبوسرانی هزینه کرده، دولتهای گذشته و فعلی ٩ ریال هم هزینه نکرده اند.

انتهای پیام/