به گزارش   رستمی، مدیرکل فرودگاه مهرآباد تهران با تاکید بر ثبت ملی ترمینال شماره یک فرودگا مهرآباد گفت: با منتفی شدن موضوع انتقال، هم اینک برنامه‌ریزی برای ساماندهی در دو بخش پروازی و فرودگاهی در اداره کل فرودگاه مهرآباد آغاز شده است.

وی افزود: طبق برنامه ریزی‌های صورت گرفته طی پنج سال آینده فرودگاه مهرآباد را به فرودگاه VIP تبدیل خواهیم کرد تا در صورت لزوم تعدادی از پروازهای مهم خارجی در این فرودگاه به زمین بنشینند.

رستمی به امضای تفاهم نامه میان شرکت فرودگاه‌ها و یک شرکت ایتالیایی برای توسعه فرودگاه مهرآباد اشاره کرد و گفت: بر اساس این تفاهم نامه که امیدواریم به انعقاد قرارداد نهایی تبدیل شود، ترمینال اصلی فرودگاه مهرآباد در فضایی بالغ بر 80 هزار مترمربع توسعه خواهد یافت که این میزان تا 120 هزار مترمربع نیز قابل افزایش است.

به گفته رستمی در صورتی که تفاهمنامه با شرکت ایتالیایی به انعقاد قرارداد منجر شود، ترمینال اصلی  فرودگاه مهرآباد با مشخصات یاد شده طی سه سال ساخته خواهد شد.

مدیرکل فرودگاه مهرآباد در ادامه به پروژه نوسازی باند 29 راست این فرودگاه اشاره کرد و گفت: بنابر تاکید مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها، این پروژه باید در پایان شش ماه نخست امسال پایان یابد و باند مورد نظر با همه امکانات جانبی برای بهره برداری مجدد آماده شود.

رستمی افزود: با اتمام پروژه نوسازی باند 29 راست فرودگاه، برنامه ریزی برای اجرای طرح بهسازی باند 29 چپ آغاز خواهد شد.

اخیرا شهرداری تهران با مطرح کردن اینکه؛ فرودگاه مهرآباد و راه آهن تهران موجب آلودگی پایتخت می شوند، خواستار جمع‌آوری این دو مرکز حساس و اساسی حمل و نقل کشور و انتقال آن به خارج از شهر تهران شده بود که با مخالفت افکار عمومی مواجه شد.

 رستمی در بخش دیگری از این گفتگو با اعلام عملکرد پروازی فرودگاه مهرآباد درسال 94 تصریح کرد: این فرودگاه با دارا بودن یک باند در سال 94 موفق به جابجایی 14 میلیون مسافر شد که این میزان جابجایی در مقایسه با پارسال 20 درصد افزایش نشان می دهد.

رستمی پیش‌بینی کرد پروازهای این فرودگاه طی سال جاری 10 درصد افزایش یابد.