همچنین در بخش خودرو، ارتقای استاندارد خودروهای تولیدی کشور از یورو 2 به یورو 4، جلوگیری از شماره گذاری خودرو های دیزلی فاقد فیلتر دوده تولید داخل از ابتدای آذر 94، جلوگیری از شماره گذاری خودرو های بنزینی وارداتی فاقد استاندارد یورو 5، جلوگیری از شماره گذاری خودرو های بنزینی تولید داخل فاقد استاندارد یورو 4، توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری از ابتدای مهر 95، ارائه بسته حمایتی تولید خودرو ها و موتور سیکلت های هیبریدی و برقی، بازنگری و تصویب حدود مجاز معاینه فنی خودرو ها، راه اندازی مقدماتی سیستم یکپارچه معاینه فنی خودروها از جمله اقدامات صورت گرفته است.
در بخش نیروگاهی نیز مجموع کل سوخت مصرفی نیروگاه ها72 میلیارد متر مکعب در سال معادل گاز تخمین زده می شود که در سال 92 از این مقدار، 37 میلیارد متر مکعب سهم سوخت گاز بوده که در سال 93 به 50 میلیارد متر مکعب افزایش یافته است. این اقدام منتج به افزایش 34 درصدی سوخت گاز وکاهش مصرف سوخت سنگین در نیروگاههای کشور گردیده است.
همچنین مصرف سوخت مازوت در 4 نیروگاه که سهم قابل توجه ای در آلودگی هوای منطقه داشته اند بطور کامل حذف شده است .
تبدیل نیروگاه های توربین گازی موجود به نیروگاه های سیکل ترکیبی
تبدیل نیروگاه های توربین گازی موجود به نیروگاه های سیکل ترکیبی و تولید همزمان برق و حرارت تاکنون حدود 12هزار مگا وات از ظرفیت نیروگاه های گازی موجود در شبکه سراسری با احداث بخش بخار، تبدیل به سیکل ترکیبی با ظرفیت بیش از 18 هزار مگا وات شده و بالغ بر 7300 مگا وات و مبادله موافقت نامه احداث بخش بخار نیروگاه های سیکل ترکیبی با بخش خصوصی از دیگر اقدامات در این بخش است.
الزام پایش لحظه ای در واحدهای 220 واحد صنعتی بزرگ
پایش و اندازه گیری آلاینده های شاخص هوای آزاد (از طریق 188 ایستگاه ثابت سنجش در کل کشور)، کنترل و نظارت مستمر بر فعالیت واحدهای صنعتی از طریق کارگروه مدیریت و ساماندهی صنایع آلاینده، (بررسی وضعیت موجود، ارائه راهکار و پیگیری روند بهبود وضعیت در بیش از 15 واحد صنعتی بزرگ و سه منطقه صنعتی کلان واقع در دشت شازند، دشت بختیار و پارس جنوبی)، بررسی دقیق گزارش های ارزیابی زیست محیطی با تاکید بر مدلسازی آلاینده های هوا (50 مورد در دو سال گذشته)، الزام پایش لحظه ای (بر خط) در واحدهای صنعتی بزرگ (220 واحد بزرگ)، الزام کلیه صنایع به اجرای طرح خود اظهاری در پایش هر سه ماه یکبار (واحد ها ملزم به ارائه گزارش اندازه گیری های فصلی از آلاینده های خروجی سیستم خود می باشند) نیز از جمله اقدامات صورت گرفته در بخش پایش آلاینده های هوا است.
همچنین گزارشی از اقدامات نظارتی همچون نظارت مستمر بر انجام تست های آلایندگی خودرو ها در مرحله ی تایید نوع (TA) و آزمون های انطباق تولید (COP) و آلایندگی صوتی، برگزاری جلسات کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا به طور مستمر (18جلسه در دولت یازدهم)، برگزاری جلسات کارگروه استانی کاهش آلودگی هوا در کلان شهر ها به طور مستمر(در هر شهر حداقل یک جلسه با حضور معاون رییس جمهور و رییس سازمان تشکیل گردیده است)، تدوین گزارش عملکرد دستگاه ها در راستای اجرای راهکار های کاهش آلودگی هوا و ارائه به هیأت محترم دولت طرح شد.
در بخش قوانین ضوابط و استانداردها نیز گزارشی از تصویب برنامه اقتصاد کم کربن در هیئت محترم دولت به عنوان پیوست برنامه ششم توسعه کشور، تهیه برنامه مشارکت داوطلبانه کشور برای کا هش انتشار گازهای گلخانه ای( INDC) و تصویب آن در هیئت محترم دولت، تهیه سند ملی گرد و غبار، ابلاغ مصوبه ی دمای داخل اتاق ها 18 درجه و راهرو ها 21 درجه سانتیگراد ،به تمامی دستگاه های دولتی، تدوین برنامه اقدام معاینه فنی و هوشمندسازی موتورخانه ها و ارائه هیات محترم دولت، همکاری در تدوین پیش نویس برنامه برش یکساله کاهش آلودگی هوا (با اولویت شهر تهران) ارائه شد.
بازنگری قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا در قالب لایحه هوای پاک و ارائه به مجلس شورای اسلامی، بازنگری و ارتقاء حدود مجاز معاینه فنی خودروها و تصویب در شورای عالی محیط زیست ، بازنگری و تکمیل حدود مجاز خروجی آلایند های هوا در سه گروه صنایع فلزی، غیر فلزی و شیمیایی و تصویب آن در هئیت محترم دولت، تدوین پیش نویس استانداردهای هوای آزاد و ارائه به کمیسیون امور زیربنایی، صنعت و محیط زیست دولت، تدوین معیار مصرف سوخت برای خودروهای بنزینی و موتور سیکلتها بر اساس گاز دی اکسید کربن خروجی از اگزوز در شرکت بهینه سازی مصرف سوخت از دیگر کارهای مورد اشاره در گزارش مذکور بود.