به گزارش ، اریک دوسیو  با بیان اینکه شرکت ارپ(AREP) فرانسه بنا دارد در برنامه جامع، طرح‌های توسعه‌ای ایران را در زمینه حمل و نقل ریلی به ویژه ساخت ایستگاه‌های چندوجهی دنبال کند، گفت: هدف ما این است که با توسعه حمل و نقل ریلی به ویژه توسعه ایستگاهها ، سفرهای ریلی در ایران از 20 میلیون نفر به 100 میلیون سفر در سال ارتقاء یابد.
 
وی ادامه داد: ایستگاههای راهآهن ایران باید به قابلیتی برسد که حرکت قطارهای سریعالسیر در آنها امکانپذیر شود.
 
دوسیو با اشاره به وجود 165 هکتار اراضی در نزدیکی ایستگاه راه آهن تهران گفت: نوسازی و بهسازی ایستگاه راه آهن تهران با استفاده از این اراضی صورت می گیرد.
 
رئیس بخش توسعه اقتصادی شرکت ارپ فرانسه در خاورمیانه یادآور شد: بخش دیگر کار شرکت ارپ برای تأمین مالی پروژه است که وقتی اطراف ایستگاه به فضای تجاری تبدیل شود با جذب سرمایه گذار می توان بخشی از هزینه های پروژه را تأمین کرد.
 
وی به ایستگاه سنت لازار پاریس اشاره و اظهار کرد: در تأمین مالی این پروژه بزرگ که توسط ارپ نوسازی شد، 75 درصد بخش خصوصی حضور داشت و در ایران نیز مسیرهایی برای تأمین مالی پروژه دنبال میشود.
 
دوسیو با یادآوری اینکه ارپ در نوسازی و توسعه ایستگاههای راه آهن ایران مشاوره ارائه می دهد و وارد اجرا نخواهد شد ، افزود: در حال حاضر طرح هدایت کننده و جامع پروژه سه ایستگاه راه آهن تهران ، قم و مشهد مورد مطالعه قرار گرفته است تا چارچوب کار مشخص شود.
 
وی درباره مدت زمانبندی این پروژه گفت: این پروژه از پروژه های نگین بوده و زمان بر است که به عوامل بسیاری بستگی دارد که البته بر اساس قرارداد ارپ باید کار خود را دو ساله به شرکت راهآهن ارائه دهد که در صورت دیرکرد متضرر خواهد شد.
 
رئیس بخش توسعه اقتصادی شرکت ارپ فرانسه در پاسخ به این سوال که آیا ارپ برای ساخت ایستگاه جدید راهآهن به ویژه در تهران برنامه دارد یا خیر ؟ گفت: مطالعات ارپ گسترده و جامع خواهد بود و در این زمینه نیز مطالعه و بررسیها انجام خواهد شد و احتمال اینکه ایستگاه جدید راهآهن به ویژه در تهران در دستور کار قرار گیرد ، زیاد است.