به گزارش سرویس بین الملل این رسانه دولتی پاکستان ضمن پرداختن به برخی سوابق مربوط به قطار اکو، به جزئیات بیشتری درباره این خبر نپرداخته است.
 
براساس این گزارش، قطار کانتیربر اکو براساس توافق سه جانبه میان اسلام آباد، تهران و آنکارا در سال 2009 فعالیت خود را رسما آغاز کرد و اولین قطار در روز چهاردم آگوست سال 2009 از اسلام آباد و از مسیر ایران عازم ترکیه شد.

فعالیت این قطار تا دسامبر سال 2011 ادامه یافت. دولت کنونی پاکستان در نوامبر سال 2013 تفاهم نامه ای با راه آهن ترکیه برای از سرگیری تردد قطار باربری میان دو کشور با هدف ارتقای مبادلات تجاری امضا کرد اما هنوز از آغاز فعالیت مجدد آن خبری نیست.

آبان ماه سال جاری نیز خواجه سعد رفیق وزیر راه آهن پاکستان از آمادگی کشورش برای راه اندازی 'قطار اکو' خبر داده بود؛ قطاری که قرار است در مسیر پاکستان، ایران و ترکیه تردد کند.

خواجه سعد رفیق گفت: پاکستان آماده اجرای طرح قطار اکو و راه اندازی آن است اما تاخیر ایجاد شده در اجرای این طرح، به دلیل یک سری کارهای زیربنایی مربوط به طرح یاد شده است که در نزدیکی شهر استانبول ترکیه درحال انجام است.

وی در گزارش خود درباره قطار اکو، همچنین گفت که پیشنهاد شده است نشست سه جانبه ای به میزبانی اسلام آباد میان مقامات ذیربط سه کشور برای کمک به تسریع در روند اجرای طرح یاد شده برگزار شود.