: سخنگوی فراکسیون شهری مجلس شورای اسلامی با اشاره به این که دولت می تواند با کمک به نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی در کلان شهرها بخش عمده ای از مشکلات حوزه محیط زیست و سلامت را رفع کند، گفت: در اختصاص نیافتن بودجه نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی به شهر تهران تنها کسری بودجه دخیل است و به محض تزریق اعتبارات پایتخت نیز از این بودجه بهر مند می شود.

محمد دامادی در گفت‌و‌گو با خبرنگار اجتماعی میزان در خصوص پرداخت نکردن سهم دولت از نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی به شهرداری شهر هایی همانند تهران عنوان کرد: در تخصیص این بودجه مشکل قانونی وجود ندارد و دولت هموار این کمک را در صورت امکان به شهر ها داشته است. کمک نکردن دولت به نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل در شهر تهران عامدانه نیست و به محض تزریق بودجه تهران نیز از این مبلغ بهره مند می شود.

وی در ادامه افزود: ما آگاهیم مدیریت شهری به صورت مستقیم با مردم در ارتباط است و در صورت که دولت کمک نکند، به طور  قطع شهر ها دچار مشکل می شوند. اما برای چندسال پیاپی در حوزه اعتبارات دچار مشکل هستیم.

سخنگوی فراکسیون شهری مجلس شورای اسلامی گفت: به برخی از شهر ها بودجه نوسازی تخصیص یافته است و باید در نظر گرفت تهران کل شهرداری های کشور نیست و از سوی دیگر شهرداری بزرگی است که درآمد زیادی نیز دارد به گونه ای که در برخی موارد بودجه های عمرانی تهران از بودجه های کشوری بیشتر است. البته این دلیل نمی شود که به این کلان شهر کمک نشود.

دامادی عنوان کرد: وجود ناوگان فرسوده در بحث سلامت و محیط زیست تاثیر مستقیمی دارد. توجه به این مسائل به تدبیر دولت مرتبط است. دولت می تواند با نوسازی ناوگان فرسوده شهری بخش عمده ای از آلودگی ها و آمار بالای سرطان و مشکلاتی از این دست را مرتفع کند.