به گزارش ، محمد رضا نعمت زاده در مراسم امضای تفاهم همکاری برای تولید خودروی هیبریدی و الکتریکی اظهار کرد: با شکل گیری ارتباط صنعت و دانشگاه دو نیروی علمی و صنعتی در کنار هم قرار می گیرند و باعث تقویت هر دو بخش خواهد شد.

نعمت زاده گفت: ما معتقدیم تا ارتباط فکری و فیزیکی و کاری بین صنعت و دانشگاه نباشد بقیه اش بخشنامه و .. است و از آن چیزی در نمی آید و 95 درصد کاراین است که با هم کار کنند.

وی اضافه کرد: ارتباط صنعت و دانشگاه یک ضرورت است و اگر نباشد عقب می افتیم و بیش از دانشگاه این صنعت است که بهره مند می شود.

نعمت زاده  افزود: یکی از مشکلات ما این است که دانشجویان جنبه های کار آفرینی و اجرایی را کمتر می بینند در در حالی که دانشگاه می تواند در تمام شوون و امور صنعت اعم از اجتماعی و صادرات و پژوهش، بازار یابی و محیط زیست و ... وارد شود. با کمک دانشگاه خط تولید انبوه این دو نوع خودرو را افتتاح خواهیم کرد.

نعمت زاده بسته حمایتی و تشویقی و زیر ساخت ها را لازمه به تولید انبوه رسیدن این خودرو ها برشمرد و گفت: این بسته را در کمیسیون زیر بنایی و دولت مطرح کرده ایم و توجیه فنی و اقتصادی ارائه دادیم و امکانات زیر بنایی باید به وجود بیاید و نیز قواعد و ضوابط و استانداردش باید باشد.

وی همچنین بهبود و ارتقای کیفیت را از برنامه های خودرو سازان عنوان کرد و افزود: نرم هایی را هدفگذاری کرده ایم و واحدها ملزم شده اند طی سه سال در ارتقای کیفیت و قطعات تلاش کنند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: خودرو سازان و قطعه سازان در این چند سال خیلی در جهت گرفتن تکنولوژی میل همکاری نداشتند و ما نوسازی را در شاخه قطعه سازی شروع کرده ایم و امیدواریم بعد از این شرکت های خارجی رغبت بیشتری را برای همکاری با قطعه سازان داشته باشند.

به گفته وی روزی 4 هزار خودرو تولید می شود و بنابراین باید تعداد تعمیرگاه های مجاز و با صلاحیت هم افزایش یابد.

نعمت زاده با اشاره به تولید 1.2 میلیون خودرو طی سال گذشته اضافه کرد: سال گذشته 270 هزار خودرو فرسوده جایگزین شد ولی هنوز جایگزینی خودروهای فرسوده را در برنامه ندیده ایم.

در ادامه مراسم محمد فرهادی وزیر علوم، تحقیقات و فناوری نیز با تاکید برارتباط بیشتر دانشگاه با صنعت گفت: برنامه هایی مد نظر است که دوره های پسا دکترا و فرصتهای مطالعاتی در صنعت داخل کشور خوب پیش رفته است و حد اقل 100 نفر برای امسال مد نظر هست.

فرهادی تصریح کرد: نسل سوم و کار آفرین دانشگاهی تربیت نمی شود مگر اینکه با صنعت مرتبط باشند.

وی افزود: در آینده باید دانشگاهی را برای یک صنعت تخصیص دهیم که هر دانشگاهی با یکی دو صنعت مرتبط باشند و همه ابعادش و مساله مدیریتی و اجتماعی و فرهنگی و مالی و بازاریابی را دنبال کنند و از طرف دیگر برنامه های آموزشی باید به سمت و سوی آموزشی بروند.

در این مراسم همچنین محمود فتوحی رییس دانشگاه صنعتی شریف گفت: با ساخت خودروهای برقی صرفه جویی و بحث های محیط زیستی پیش می آید و از طراحی تا ساخت در داخل کشور صورت می گیرد و با اینکار بومی سازی دانش فنی اتفاق می افتد.

سید احمد معتمدی رییس دانشگاه امیرکبیر نیز اضافه کرد: با این تفاهم نامه مدل خوبی در ارتباط صنعت و دانشگاه شکل می گیرد و با اینکه پروژه سنگین است اما کار ملی و با مشارکت همه دانشگاهها شدنی است.

 در این نشست همچنین هاشم یکه زارع گفت: با تاکید مقام معظم رهبری در ارتباط بیشتر صنعت و دانشگاه تصمیم گرفتیم که حرکت بزرگی را شکل دهیم و با استفاده از مشاوران خارجی تولید خودروهای هیبرید و الکتیریکی را انجام دهیم و با  دانشگاه‌های دیگر هم این حرکت را ادامه می دهیم.