کد خبر: 12191
تاریخ انتشار: 11:16 - 30 مهر 1393 - 2014 October 22
توسط کمیسیون عمران مجلس؛
خبرگزاری میزان- خبرگزاری میزان: گزارش کمیسیون عمران درخصوص بررسی سانحه دوازدهم اسفند ۱۳۹۲ سقوط جت فالکن فلایت چک سازمان هواپیمایی کشوری در آب‌های جزیره کیش در مجلس قرائت شد.

خبرگزاری میزان: گزارش کمیسیون عمران درخصوص بررسی سانحه دوازدهم اسفند ۱۳۹۲ سقوط جت فالکن فلایت چک سازمان هواپیمایی کشوری در آب‌های جزیره کیش در مجلس قرائت شد.

به گزارش خبرنگار سیاسی میزان، در این گزارش آمده است: هواپیمای مزبور علی‌رغم وجود نقص فنی مورد اشاره در گزارش مکتوب سازمان بازرسی کل کشور از قبیل ایراد در عملکرد موتور، عدم تجهیز به خلبان اتوماتیک و جعبه سیاه مجوز پرواز را اخذ کرده و از فرودگاه مهرآباد به مقصد کیش حرکت کرده است.

همچنین تصریح شده است: هواپیمای ذکر شده پس از پیاده کردن خدمه، کنترل زمینی عملیات کنترل فرودگاه بین‌المللی کیش را آغاز می‌نماید و در نهمین مانور پروازی، 4 دقیقه پس از آخرین مکالمه با برج مراقبت دچار سانحه می‌گردد.

در ادامه این گزارش آمده است: عملیات جستجو به دلیل عدم تجهیز هواپیمای مزبور به سامانه اعلام موقعیت یا elt با سقف هزینه و وقت بسیار زیادی مواجه شده و لاشه هواپیما پس از 70 روز در اعماق دریا مشاهده و فیلمبرداری شده است.

در این گزارش تصریح شده است: علی‌رغم عدم ثبت نشانه‌هایی از بروز مشکل توسط برج مراقبت پرواز و همچنین ناگهانی بودن سانحه، بروز خطای ناشی از عدم وجود تجهیزات کمک ناوبری کافی در هواپیما یا نقص فنی ناگهانی، بسیار محتمل است.

در گزارش کمیسیون عمران آمده است: با وجود این، برای احصای علل سانحه لازم است لاشه هواپیما مورد بررسی و مطالعه قرار گیرد.

تا زمان تنظیم گزارش قطعات لاشه هواپیما در کف دریا بسته‌بندی شده ولی اقدام مؤثری برای خروج آن به عمل نیامده است.

در این گزارش همچنین آمده است: بر اساس اعلام رییس سازمان هواپیمایی کشوری، هواپیمای فالکن 2000 موجود باید حداکثر تا پایان مرداد ماه برای کنترل سامانه های فلایت چک تجهیز و عملیاتی گردد ولی تاکنون گزارشی مبنی بر انجام موضوع واصل نشده است.

در این گزارش همچنین اشاره شده است: معمولاً بررسی علل سوانح هوایی کشور طولانی می گردد و با توجه به قصور دستگاه های مرتبط در سوانح و تأثیر آن در روند بررسی ها لازم است مرجع رسیدگی سوانح مرکب از اعضای مستقل از دستگاه های مسئول باشد.

در گزارش کمیسیون عمران اشاره شده است به اینکه با توجه به کثرت فرودگاه های ساحلی و وجود مسیرهای پروازی بر فراز دریاهای کشور لازم است وزارت راه و شهرسازی و سازمان مدیریت بحران، برنامه ریزی لازم را جهت تقویت آمادگی امداد و نجات و جستجو در سوانح هوایی در دریا را به عمل آورند.

در این گزارش از اقدامات دلسوزانه سازمان منطقه آزاد کیش در امداد و نجات و عملیات جستجوی لاشه هواپیما تقدیر شده است.

۱) نظرات ارسالی شما، پس از تایید توسط خبرگزاری ​میزان​ ​در سایت ​منتشر خواهد شد​.​
۲) خبرگزاری میزان٬ نظراتی را که حاوی توهین، هتاکی و افترا باشد را منتشر نخواهد کرد .
۳) لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید .
۴) در صورت وارد کردن ایمیل خود ، پس از تعیین تکلیف نظر موضوع به اطلاع شما خواهد رسید .
نام:
ایمیل:
* نظر:
سیاست-خبر-وکیل آنلاین
سیاست-خبر-تلگرام
سیاست-خبر-وکیل آنلاین
سیاست-خبر-تلگرام
آخرین اخبار گروه سیاست
سیاست-خبر-وکیل آنلاین
سیاست-خبر-تلگرام
جامعه-سیاست-داخلی
جامعه-سیاست-داخلی
جامعه-سیاست-داخلی
سیاست-زندانیان